通常來(lái)說(shuō)，奧迪 A7 的動(dòng)力性能比 A8 更強(qiáng)。奧迪 A7 作為轎跑車(chē)，基于大眾 MLB EVO 平臺(tái)打造，車(chē)身重量減輕，加上低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，有利于動(dòng)力提升，加速迅猛且操控性好。而 A8 作為豪華轎車(chē)，更側(cè)重于舒適性與豪華感的營(yíng)造，動(dòng)力調(diào)校相對(duì)沒(méi)那么激進(jìn)。從變速器來(lái)看，A7 的 7 速雙離合變速器反應(yīng)靈敏，A8 的 8 速手自一體變速器注重乘坐舒適性。所以 A7 動(dòng)力性能更出色。

從具體的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，奧迪 A7 搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0 升 V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 48 伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，再匹配 7 速雙離合變速器，這樣的組合讓其動(dòng)力輸出極為強(qiáng)勁。在實(shí)際駕駛中，A7 能迅速響應(yīng)駕駛者的指令，實(shí)現(xiàn)快速而流暢的加速，無(wú)論是在城市道路的超車(chē)，還是在高速公路上的疾馳，都顯得游刃有余。

奧迪 A8 通常配備 V6 或 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 速手自一體變速器。這樣的配置主要是為了滿足平穩(wěn)行駛時(shí)的舒適性需求，換擋過(guò)程平順無(wú)比，加速時(shí)也盡顯優(yōu)雅舒適。它不會(huì)給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感和速度沖擊，而是以一種從容不迫的姿態(tài)前行，將更多的精力放在為車(chē)內(nèi)乘客營(yíng)造舒適的駕乘體驗(yàn)上。

盡管奧迪 A8 也有高性能版本 S8 和 RS8，這些特殊版本在動(dòng)力性能上有大幅提升。但從整體車(chē)系的動(dòng)力調(diào)校和定位來(lái)看，奧迪 A7 注重運(yùn)動(dòng)性能的打造，動(dòng)力調(diào)校更傾向于駕駛激情與速度，而 A8 側(cè)重于舒適豪華，動(dòng)力為舒適性做出了一定妥協(xié)。所以綜合比較，奧迪 A7 在動(dòng)力性能方面的表現(xiàn)更為突出。