通常來(lái)說(shuō)，奧迪 A7 的動(dòng)力性能比 A8 更強(qiáng)。奧迪 A7 是 C 級(jí)豪華轎跑車，基于大眾 MLB EVO 平臺(tái)打造，車身減重且風(fēng)阻低，加速迅猛、操控性佳。其搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)及 48 伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配 7 速雙離合變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。而奧迪 A8 作為 D 級(jí)豪華轎車，更注重舒適與豪華感，動(dòng)力調(diào)校沒(méi)那么激進(jìn)。即便 A8 有高性能版本，整體車系對(duì)比下，A7 動(dòng)力性能仍更突出 。

從具體的動(dòng)力配置來(lái)看，奧迪 A7 和 A8 都有 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，但二者變速器的差異，進(jìn)一步拉開(kāi)了它們?cè)趧?dòng)力性能上的差距。A7 配備的 7 速雙離合變速器，猶如一位反應(yīng)敏捷的“運(yùn)動(dòng)健將”，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，讓動(dòng)力傳遞直接且高效。這使得 A7 在百公里加速方面表現(xiàn)出色，能夠更快地將速度提升起來(lái)，而且在節(jié)能環(huán)保方面也有一定優(yōu)勢(shì)，同時(shí)動(dòng)力調(diào)校也注重為駕駛者帶來(lái)激情四溢的速度體驗(yàn)。

反觀奧迪 A8，它匹配的是 8 速手自一體變速器，這更像是一位優(yōu)雅穩(wěn)重的“紳士”，更加側(cè)重于乘坐的舒適性。在換擋過(guò)程中，它能夠做到平順自然，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到頓挫感，加速過(guò)程也盡顯優(yōu)雅舒適。車型定位上，A7 介于 A6 和 A8 之間，天生就帶有運(yùn)動(dòng)基因；而 A8 作為旗艦車型，首要任務(wù)是為乘客提供極致的舒適體驗(yàn)，所以在動(dòng)力方面不得不做出一些妥協(xié)。

綜上所述，雖然奧迪 A7 和 A8 都是極具魅力的車型，但就動(dòng)力性能而言，奧迪 A7 憑借其更具運(yùn)動(dòng)感的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)、多種強(qiáng)勁的動(dòng)力配置以及匹配得當(dāng)?shù)淖兯倨?，無(wú)疑表現(xiàn)得更為出色。