問

2024 全新奧迪 A5 的懸掛系統(tǒng)有什么改進？

2024 全新奧迪 A5 的懸掛系統(tǒng)有不少改進。

它能選自適應(yīng)減振器，讓駕駛者有更多駕駛模式可選。

前后都是五連桿懸架，前懸更短，操控性出色。

舒適模式下濾震性好，不輸 A4 和 A6，偏舒適。

運動模式時，懸架和轉(zhuǎn)向精準且有韌性，操作體驗真實。

奧迪還對 A5 和 S5 的懸掛及轉(zhuǎn)向優(yōu)化，搭配 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)帶扭矩矢量控制的差速器，操控性能進一步提升。

像 ABT Sportsline 這樣的大廠，給奧迪 A5 提供可變高度懸掛系統(tǒng)，能降車身 40 毫米，降低重心，提升運動表現(xiàn)。

新款 A5/S5 前懸掛更“硬”更“緊繃”，操控性有進步。

總之，2024 全新奧迪 A5 的懸掛系統(tǒng)在多種模式和技術(shù)加持下，操控性和舒適性都有很好的表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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