奧迪 Q5L 方向盤調(diào)整后通常需要重新校準(zhǔn)。

汽車的四輪定位數(shù)據(jù)很關(guān)鍵，車輪并非垂直地面，前輪有前束、傾角，后輪也有傾角。

如果調(diào)整后方向盤仍不正，原因可能有多種。比如兩側(cè)胎壓不一致，車輛會(huì)向氣壓低的一側(cè)跑；兩前輪胎花紋磨損不同也會(huì)跑偏；輪胎沒問題的話，要檢查底盤部件；四輪定位數(shù)值變化也有影響；還有可能是橫拉桿偏移。

車齡長的車，換新輪胎后可能跑偏或方向盤歪斜，要檢查更換相同品牌和花紋的輪胎，檢查底盤懸掛，特別是方向機(jī)內(nèi)外拉桿球頭，進(jìn)行四輪定位校準(zhǔn)。

若沒解決，可將前輪兩只輪胎左右調(diào)換，注意胎壓。確定方向盤偏移方向，車輛升到合適高度，找到轉(zhuǎn)向拉桿，用兩個(gè)扳手，一個(gè)固定底部，一個(gè)旋轉(zhuǎn)頂部螺母，調(diào)整時(shí)方向盤在中間位置，完后做四輪定位校準(zhǔn)。這能讓車穩(wěn)定直線行駛，減少零件磨損，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性和方向回正性，保障行駛安全。

如果方向盤不正但車不跑偏，可能拆裝時(shí)錯(cuò)齒，拆下方向盤重新調(diào)正齒，不超 3 個(gè)齒，不然可能損轉(zhuǎn)向角度傳感器。剛換完電子轉(zhuǎn)向機(jī)或控制單元后微偏，要對(duì)控制單元復(fù)位和學(xué)習(xí)，電子轉(zhuǎn)向機(jī)有自學(xué)習(xí)過程。

如果方向盤偏且行車也跑偏，帶空氣減震的車先測減震器高度，不一致先修正底盤，再查胎壓。正壓后還有故障就做四輪定位。像邁騰車定位后方向仍偏，可能底盤零件變形，比如下肢臂，看有無碰撞及零件變形。還得看輪胎胎壓、花紋和深度。人員操作不對(duì)也可能，和技術(shù)人員溝通重新定位。反復(fù)不行，考慮前減震器和減震彈簧是否失效。

方向盤不正調(diào)整方式有拆下方向盤重新對(duì)正和調(diào)整方向機(jī)拉桿。車輛直線行駛停車，看方向盤是否放正，沒放正就調(diào)整，也可多找?guī)准业晷蘩怼?/p>

總之，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保障行車安全。