方向盤不正微偏調(diào)整后是否需要重新校準(zhǔn)，這得分情況。

如果方向盤不正但車輛不跑偏，可能是拆裝時(shí)造成錯(cuò)齒，把方向盤拆下重新調(diào)正齒就行，不建議調(diào)整超過 3 個(gè)齒，不然可能損壞轉(zhuǎn)向角度傳感器。

要是剛更換完電子轉(zhuǎn)向機(jī)或轉(zhuǎn)向機(jī)控制單元后微偏，就需要對(duì)控制單元進(jìn)行復(fù)位和學(xué)習(xí)，電子轉(zhuǎn)向機(jī)一般也有自學(xué)習(xí)過程。

如果方向盤偏且行車也跑偏，對(duì)于帶空氣減震的車，先測(cè) 4 個(gè)減震器高度，看左右是否一致，不一致先修正底盤，再查輪胎胎壓，調(diào)正胎壓。正壓后還有故障就做四輪定位。像邁騰車做完四輪定位后方向仍偏，可能是底盤零件變形，比如下肢臂，得檢查有沒有碰撞及零件變形。還得看看是不是輪胎一邊胎壓過大或過少，輪胎花紋和深度是否一致。人員操作方法不對(duì)也可能，可和技術(shù)人員溝通重新定位。要是反復(fù)操作還不行，就得考慮前減震器和減震彈簧是否失效。

方向盤不正的調(diào)整方式有兩種，一是拆下方向盤重新對(duì)正，二是調(diào)整方向機(jī)拉桿。

車輛直線行駛時(shí)停車，看方向盤是否放正，沒放正就調(diào)整。也可以多找?guī)准业晷蘩怼?/p>

總之，發(fā)現(xiàn)方向盤不正微偏要及時(shí)處理，保障行車安全。