18 款奧迪 Q5 典藏版技術(shù)型操控性能出色。它配備 8 擋手自一體變速箱，換擋平順迅速，能很好地配合 2.0T 發(fā)動機的動力輸出，帶來流暢駕駛體驗。全時四驅(qū)搭配托森式差速器，應(yīng)對復(fù)雜路況游刃有余，提升了車輛的通過性與穩(wěn)定性。此外，諸如 ABS 防抱死、車身穩(wěn)定控制等豐富的操控配置，為行車安全保駕護航，全方位展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能。

從懸掛系統(tǒng)來看，前懸掛采用五連桿式獨立懸架，后懸掛是梯形連桿式獨立懸架，這樣的組合可以有效過濾路面顛簸，即使在崎嶇不平的道路上行駛，車內(nèi)乘客也能感受到平穩(wěn)舒適。同時，這種懸掛系統(tǒng)在車輛高速過彎時，能夠提供良好的側(cè)向支撐力，讓車身保持較好的姿態(tài)，減少側(cè)傾幅度，增強了駕駛者的操控信心。

電子液壓助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也為其操控性能增色不少。轉(zhuǎn)向力度適中，既不會過于沉重讓駕駛者在低速行駛時感到吃力，也不會過于輕盈而缺乏路感。在不同的駕駛速度下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都能精準響應(yīng)駕駛者的操作，實現(xiàn)指哪打哪的精準操控。

再看制動系統(tǒng)，前通風(fēng)盤式制動器和后盤式制動器的搭配，制動效果出色。通風(fēng)盤式制動器能夠在頻繁制動時快速散熱，保證制動性能的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象。電子駐車的設(shè)計不僅操作方便，而且在車輛停車時能夠可靠地固定車輛，為駕駛提供了更多便利。

18款奧迪Q5典藏版技術(shù)型憑借出色的變速箱、優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)、精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及可靠的制動系統(tǒng)等多方面因素，在操控性能上表現(xiàn)卓越，無論是日常駕駛還是面對一些復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗 。