17年奧迪Q5的全時四驅對操控影響深遠，極大提升了車輛操控性能。它配備多片離合器中央差速器，響應速度快，能提前感知路況并迅速切換驅動模式，兼顧省油與動力輸出。在彎道上，全時四驅減少轉向不足或過度，操控更精準；面對復雜路況，可防止車輪打滑。加速時四個車輪同時發(fā)力，提供強勁驅動力，帶來穩(wěn)定且出色的操控體驗 。

具體來看，17年奧迪Q5的全時四驅系統(tǒng)，憑借其智能的動力分配特性，讓車輛在彎道行駛中展現(xiàn)出卓越的操控性。在入彎時，系統(tǒng)能根據(jù)車輛的速度、轉向角度等信息，精準地將動力分配到各個車輪，有效抑制轉向不足或過度的情況，使駕駛者能更從容地控制車輛的行駛軌跡，如同軌道上的列車般精準穩(wěn)定。

當面對復雜路況時，全時四驅的優(yōu)勢更為凸顯。無論是濕滑的路面、崎嶇的山路，還是泥濘的小道，它都能時刻保持輪胎的抓地力平衡。一旦某個車輪出現(xiàn)打滑跡象，系統(tǒng)會迅速做出反應，重新分配動力到附著力更強的車輪上，防止車輛失控，為駕駛者提供可靠的信心保障，確保行車安全。

而在加速階段，四個車輪同時發(fā)力，賦予了17年奧迪Q5強勁的驅動力。這種強大的起步和加速能力，不僅讓車輛在城市道路中超車輕松自如，在高速行駛時也能提供源源不斷的動力支持，讓駕駛過程更加流暢、自信。

此外，底盤和懸掛系統(tǒng)與全時四驅系統(tǒng)相得益彰。底盤扎實沉穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，進一步提升了車輛的行駛質感和操控穩(wěn)定性。

總之，17年奧迪Q5的全時四驅系統(tǒng)，憑借快速的響應、精準的動力分配以及出色的抓地力控制，全方位提升了車輛的操控性能，無論是日常駕駛還是應對復雜路況，都能為駕駛者帶來卓越的操控體驗 。