奧迪 Q5L 的全時四驅和適時四驅對油耗影響不一樣。

全時四驅車型油耗相對較高，因為車輛行駛時四個車輪始終有動力輸出，比如上一代奧迪 Q5 的全時四驅搭配托森差速器，在復雜路況下能讓三個失去附著力的車輪將動力傳輸?shù)絻H剩的一個車輪，通過能力出色，但油耗高。

適時四驅在日常行駛時為前輪驅動，當前輪打滑時，通過壓緊中央多片式離合器將動力分配到后輪，結構簡單成本較低，燃油經(jīng)濟性更好。

奧迪 Q5L 為降低油耗，放棄全時四驅采用適時四驅系統(tǒng)，官方稱百公里能降 0.3 - 0.5 升，但實際節(jié)油效果有限。

在實際使用中，四驅版的實際油耗比兩驅版高出約 0.47L/100km。工信部數(shù)據(jù)顯示，40TFSI 兩驅版綜合油耗 7.1L/100km，四驅版 7.5L/100km。

實際中，兩驅版油耗通常在 7.79 - 10.26L/100km 之間，平均 9.02L/100km；四驅版在 8.11 - 10.87L/100km 之間，平均 9.49L/100km。

雖然四驅版油耗相對較高，但適時四驅系統(tǒng)重量較輕，且在多數(shù)情況下，車輛會以 100%前驅模式運行，后輪軸差速器與中央驅動軸在不需要四驅時會斷開，減少動力損耗，一定程度緩解油耗增加。比如 40 TFSI 時尚型車型，用 95#燃油，按平均油耗 8.11L/100km 算，每 100 公里約花費 65.93 元，平均每公里油費約 0.66 元。

奧迪 Q5L 搭載的 quattro ultra 智能四驅系統(tǒng)能根據(jù)行駛狀況自動調整前后軸動力分配，實現(xiàn)高效動力輸出。常規(guī)路況下，四驅系統(tǒng)油耗相較于兩驅系統(tǒng)略有增加，但幅度不大。復雜路況下，四驅系統(tǒng)能提供更好抓地力和穩(wěn)定性從而降低油耗，高速行駛時對油耗影響小。

總之，奧迪 Q5L 適時四驅和全時四驅各有優(yōu)勢，適時四驅燃油經(jīng)濟性更好。