問(wèn)

比亞迪秦油電混動(dòng)的價(jià)格近期有無(wú)波動(dòng)

比亞迪秦油電混動(dòng)的價(jià)格近期有波動(dòng)。

2024 年剛開(kāi)工,比亞迪秦 PLUS DM-i 改款上市,官降 2 萬(wàn)元,最低售價(jià) 7.98 萬(wàn)元。

2023 年該車型沒(méi)有優(yōu)惠,只是降低了新車指導(dǎo)價(jià),2023 款起售價(jià)為 9.98 萬(wàn)元。

此外,還推出過(guò)感恩狂歡購(gòu)活動(dòng),限時(shí)享 2000 元抵扣 7000 元購(gòu)車款,直降 5000 元,售價(jià)門(mén)檻降至 9.48 萬(wàn)元。

降價(jià)原因包括為獲得更多銷量,完成年度 400 萬(wàn)輛目標(biāo),直擊合資轎車價(jià)格軟肋。

作為年度改款車型,價(jià)格只能下降,此前優(yōu)惠匯總到一起,仍在試水。

競(jìng)品車型如五菱星光長(zhǎng)安啟源 A05、現(xiàn)代伊蘭特等競(jìng)爭(zhēng)激烈,不改款降價(jià)就沒(méi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪高層稱降價(jià)是為讓大家更好體驗(yàn)新能源車便利舒適,推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

這一舉措在汽車市場(chǎng)引起極大反響,激發(fā)市場(chǎng)熱情,更具競(jìng)爭(zhēng)力,拓寬消費(fèi)者購(gòu)車選項(xiàng),調(diào)整傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)定位。

預(yù)計(jì)未來(lái)終端可能還有優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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