SUV 車型的歷史發(fā)展源遠(yuǎn)流長。

1935 年，雪佛蘭 Suburban Carryall 誕生，它是世界上第一款 SUV，采用三排八座座椅結(jié)構(gòu)，反響不錯(cuò)。

1944 年，民用 Jeep 出現(xiàn)，其四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)大越野能力，并在民用市場大獲成功。

1965 年，福特 Bronco 推出，彌補(bǔ)了 Jeep 舒適性的不足，銷量火爆。

1976 年，JEEP 提出 SUV 概念，隨后在 1989 年，豐田推出首款城市 SUV RAV4，1995 年，本田 CR-V 問世，城市 SUV 逐漸興起。

美國是 SUV 的起源地。二戰(zhàn)時(shí)期，威利斯 MB 等車型為后世 SUV 發(fā)展奠定基礎(chǔ)。20 世紀(jì) 60 年代，Jeep Wagoneer 成為第一款家用 SUV。70 年代，路虎第一代攬勝誕生，使越野車與轎車分庭抗禮。80 年代，Jeep 小切諾基采用承載式車身，SUV 城市化特征顯現(xiàn)。90 年代，本田 CR-V 采用轎車平臺(tái)研發(fā)，城市 SUV 正式成型。

在中國，上世紀(jì)末到新世紀(jì)初 SUV 概念進(jìn)入，但早期市場份額不大。2004 年，東風(fēng)本田國產(chǎn)第二代 CR-V，2005 年，奇瑞發(fā)布瑞虎，自主城市 SUV 登上舞臺(tái)。之后，長城汽車的哈弗 H6、H9，以及 WEY、大狗、坦克 300 等品牌和車型，為 SUV 市場帶來更多細(xì)分定義，長安的 CS 系列、比亞迪王朝系列中的 SUV 車型也不斷突破界限。

SUV 的發(fā)展還體現(xiàn)在國外品牌上。1990 年，福特探險(xiǎn)者問世，將 SUV 從小眾品類轉(zhuǎn)變?yōu)闊衢T車型，之后不斷更新?lián)Q代，每一代都帶來新的變革。豐田 RAV4 標(biāo)志著“跨界 SUV”的開始，寶馬 X5 引領(lǐng)了豪華車市場的跨界熱潮，保時(shí)捷卡宴的成功讓更多高端車企進(jìn)軍 SUV 領(lǐng)域，日產(chǎn) Juke 開啟了緊湊型跨界車的時(shí)代。

如今，SUV 市場愈發(fā)成熟，城市 SUV 和硬派 SUV 齊頭并進(jìn)，國產(chǎn)廠商在城市 SUV 領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢，并向硬派 SUV 市場進(jìn)軍。未來，SUV 將在滿足用戶多種需求的道路上持續(xù)進(jìn)化。