維修師傅一般怎樣判斷三元催化沒了

維修師傅一般通過以下幾種方式判斷三元催化沒了:

從聲音判斷,車輛排氣聲音變得異常大,尤其啟動時(shí)類似老式拖拉機(jī)的聲響,可能三元催化沒了。

從氣味判斷,正常三元催化能有效減少尾氣有害物質(zhì),若尾氣味道變大且伴隨噪音,可能有問題。

檢查底盤,將車升起查看底盤上三元催化是否有被拆下痕跡。

通過觀察油耗和動力,若出現(xiàn)堵塞、排氣不暢導(dǎo)致動力下降,油耗增加,可能三元催化有狀況。

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火困難或出現(xiàn)積碳,汽油燃燒不完全,也需留意三元催化。

查看尾氣,若尾氣變濃冒黑煙,可能三元催化失效。

感受排氣時(shí)的氣流,把手伸到排氣管處,感覺不到氣流,可能是堵塞。

測試車的最高車速和加速性能,達(dá)不到最高車速、加速不良,可能三元催化堵塞。

觀察三元催化器的前后溫差,溫差大可能堵塞。

檢查三元催化器前后氧傳感器電壓,波動大說明損壞,可能堵塞或因發(fā)動機(jī)失火導(dǎo)致。

在車輛保養(yǎng)時(shí),用電腦觀察氧傳感器工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。

還要注意部分油品含硫量高、質(zhì)量差,以及道路擁堵燃油燃燒不完全會導(dǎo)致顆粒物增多,易堵塞三元催化,要及時(shí)清洗,否則會油耗增加、尾氣排放超標(biāo)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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