奧迪 A6L 的系統(tǒng)有諸多技術(shù)亮點(diǎn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，引擎選擇豐富，涵蓋多種排量的汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不同噴油方式讓燃油充分燃燒，部分發(fā)動(dòng)機(jī)集成先進(jìn)技術(shù)。其還配備 Quattro 四驅(qū)等先進(jìn)智能化技術(shù)，雙離合變速箱表現(xiàn)出色。此外，全系標(biāo)配 48V 輕混系統(tǒng)，升級(jí)的 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)快，MMI 人機(jī)交互系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng)。這些亮點(diǎn)兼顧了性能、節(jié)能與智能體驗(yàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)的引擎選擇上，從 2.0 升到 3.0 升的排量區(qū)間，無(wú)論是渦輪增壓汽油引擎，還是柴油引擎，都能滿足不同消費(fèi)者的需求。像 3.0 升 V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，能瞬間爆發(fā)出約 335 馬力，加速迅猛，駕駛激情十足；柴油引擎則憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)大扭矩，在低速行駛與超車時(shí)游刃有余。

不同的噴油方式讓燃油得以更充分地燃燒，這不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，還減少了廢氣排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用大眾 EA888 系列技術(shù)，集成缸內(nèi)直噴、水冷渦輪增壓和可變氣門正時(shí)等，雙噴射系統(tǒng)讓動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性完美兼顧；3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 EA839，渦輪增壓取代機(jī)械增壓，壓縮比達(dá) 11.2，雙循環(huán)曲柄連桿機(jī)構(gòu)以及可變噴油壓力等設(shè)計(jì)，確保油氣混合充分燃燒。

Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)一直是奧迪的招牌技術(shù)，全新奧迪 A6L 搭載的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是升級(jí)不少。每秒 150 次主動(dòng)路況掃描，能在 0.5 秒內(nèi)分析并預(yù)測(cè)抓地力，0.2 秒實(shí)現(xiàn)從后驅(qū)到四驅(qū)無(wú)縫切換。日常后驅(qū)提升效率，復(fù)雜路面自動(dòng)介入均衡動(dòng)力，在濕滑路面抓地力和牽引力強(qiáng)勁，極端路況還可前后軸完全鎖死。

全系標(biāo)配的 48V 輕混系統(tǒng)，為省油助力的同時(shí)，也為全車電子輔助系統(tǒng)帶來(lái)更好更快的體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“滑行”功能降低油耗。MMI 人機(jī)交互系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng)，支持多種交互方式，提供觸碰回饋，帶來(lái)便捷又智能的操作感受。

總之，奧迪 A6L 的這些系統(tǒng)技術(shù)亮點(diǎn)，全方位提升了車輛的性能、節(jié)能效果以及智能體驗(yàn)，使其在豪華汽車市場(chǎng)中擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶帶來(lái)卓越的駕乘享受 。