若以奧迪 A5 的 2024 款 Sportback 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型和凱迪拉克 CT5 的 2025 款 28T 賽道性能版 + 巔峰賽道選裝包對(duì)比，奧迪 A5 動(dòng)力更強(qiáng)。奧迪 A5 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 195KW、最大馬力 265PS、最大扭矩 370N.m，而凱迪拉克 CT5 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 174KW、最大馬力 237PS、最大扭矩 350N.m。數(shù)據(jù)對(duì)比之下，奧迪 A5 在動(dòng)力的各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上更具優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出更強(qiáng)的動(dòng)力性能。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，奧迪A5也有著出色的動(dòng)力表現(xiàn)。它動(dòng)力響應(yīng)極為迅速，日常駕駛時(shí)，只需稍踩油門，就能輕松完成超車動(dòng)作，強(qiáng)烈的推背感和迅猛的加速，讓人能充分感受到駕駛的激情。在起步加速階段，奧迪A5不僅迅猛，而且動(dòng)力輸出充沛平穩(wěn)，即便是在低速行駛狀態(tài)下，也幾乎沒有明顯的頓挫感，濕式雙離合變速箱換擋平順，為駕駛過程增添了不少流暢性。

凱迪拉克CT5的動(dòng)力同樣可圈可點(diǎn)。正常起步加速時(shí)，換擋較為平順，不過若猛踩油門起步，會(huì)有一定的闖動(dòng)感。在行駛過程中，如果突然大幅猛踩油門，降檔會(huì)稍有延遲，但隨后帶來的推背感強(qiáng)烈，速度提升也很快，特別是后段動(dòng)力十分強(qiáng)勁，在高速暢通路段，踩下油門，動(dòng)力提升明顯。

總體而言，奧迪A5憑借更高的最大功率、最大馬力以及最大扭矩，在數(shù)據(jù)層面展現(xiàn)出更強(qiáng)大的動(dòng)力性能。而凱迪拉克CT5雖在某些數(shù)據(jù)上稍遜一籌，但它獨(dú)特的駕駛動(dòng)力體驗(yàn)，也有著自身的魅力。兩款車在動(dòng)力方面各有特色，消費(fèi)者可依據(jù)自己對(duì)動(dòng)力的偏好和駕駛習(xí)慣來做出選擇 。