快充對(duì)電動(dòng)車(chē)電池是有損傷的。

在快充過(guò)程中，電池溫度會(huì)上升，長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境會(huì)縮短電池壽命。

不同類(lèi)型的電動(dòng)車(chē)，如純電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)，所用電池有鋰電池和鉛酸電池等，使用快充都會(huì)影響其壽命?？焖俪潆娛峭ㄟ^(guò)大電流進(jìn)行的，對(duì)于電池額定電流小于充電站的，會(huì)造成損傷。而且大電流充電會(huì)增加電阻，導(dǎo)致電池容易發(fā)熱，造成大量失水，甚至過(guò)熱、鼓包、老化。像鉛酸蓄電池，充電時(shí)產(chǎn)生的熱量會(huì)帶走部分液體。

目前電動(dòng)自行車(chē)的快充行業(yè)還在起步階段，監(jiān)管不嚴(yán)，準(zhǔn)入門(mén)檻低，存在很多問(wèn)題。商家經(jīng)營(yíng)只需簡(jiǎn)單工商注冊(cè)，無(wú)需相關(guān)維護(hù)技術(shù)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法也相對(duì)缺乏。

不過(guò)，如果電動(dòng)車(chē)配備了快充設(shè)備，一些不良反應(yīng)能得到有效控制，電池就不會(huì)受損。

另外，快充雖會(huì)一定程度影響電池壽命，但也在合理范圍內(nèi)。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)快充是一整套的充電解決方案，包括電池管理系統(tǒng)、充電線和充電器共同協(xié)調(diào)，電池管理系統(tǒng)必要時(shí)會(huì)降低充電功率保護(hù)電池。

為減少損傷，平時(shí)不用快充盡量不用，趕時(shí)間可以用。要注意不能混用充電器，否則會(huì)加速電池失水，影響壽命。用戶(hù)應(yīng)盡量把快充作為臨時(shí)應(yīng)急措施，日常選擇專(zhuān)用的自適應(yīng)充電器充電。