阿維塔 12 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。它全系標配華為 ADS2.0 高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，憑借 29 個感知傳感器，其中 3 顆激光雷達發(fā)揮強大感知能力，可實時建構(gòu)道路信息。NCA 功能強大，能自主應(yīng)對復(fù)雜路況，LCC 與 ACC 也各有所長，相互配合默契。在高速和城區(qū)道路均表現(xiàn)穩(wěn)定且能無縫銜接，還具備實用的自動泊車等功能，為用戶帶來安全又便捷的駕駛體驗 。

在高速路段行駛時，阿維塔 12 的智能駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。高速 NCA 功能面對行駛緩慢路段以及下收費站的情況，能夠主動且精準地降速，讓駕駛過程更為平穩(wěn)、安全。其配備的三激光雷達，不僅視場角在同級車型中最大，且雷達布局低位無盲區(qū)，這種獨特設(shè)計使得車輛對周圍環(huán)境的感知極為敏銳。在變道時，系統(tǒng)能提前準確識別側(cè)面快速靠近的車輛，大大提高了變道的成功率與舒適性 。

進入城市道路，阿維塔 12 依舊表現(xiàn)出色。城市道路狀況復(fù)雜，而該車的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借感知陣容與 19 項主動安全配置緊密配合，為行車安全保駕護航。2 月 4 日開啟的全國無圖城區(qū) NCA，可用路段高達 99.5%，這意味著在大多數(shù)城區(qū)道路，車輛都能依靠智能駕駛輔助系統(tǒng)輕松應(yīng)對各種情況。不僅如此，系統(tǒng)的變道偏好提供了柔和、標準、敏捷三個選項，滿足不同駕駛者的個性化需求。以敏捷設(shè)定為例，在實際駕駛測試中，從上海環(huán)球港到虹橋機場的行程里，車輛能自動檢測車流量、精準識別限速并合理調(diào)節(jié)車速，表現(xiàn)可圈可點。

總的來說，阿維塔 12 的智能駕駛輔助系統(tǒng)無論是高速路段還是城市道路，都展現(xiàn)出了強大的功能與卓越的穩(wěn)定性。多種實用功能以及個性化設(shè)定，滿足了不同用戶在不同場景下的駕駛需求，真正為用戶帶來了輕松、安全、舒適的駕駛新體驗。