阿維塔 12 電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。它配備三顆激光雷達(dá)，擁有同級(jí)別車型中較大的視場角且低位設(shè)計(jì)無盲區(qū)，與多種攝像頭構(gòu)成強(qiáng)大感知陣容。在城市道路上，不僅有多項(xiàng)主動(dòng)安全配置保駕護(hù)航，還能自動(dòng)檢測車流量、識(shí)別限速等。停車功能更是智能便捷，可見即可停。無論是日常通勤還是長途駕駛，都能帶來舒適且安全的駕駛體驗(yàn) 。

在實(shí)際行駛過程中，阿維塔 12 的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出了卓越的性能。全系標(biāo)配的十九項(xiàng)主動(dòng)安全配置，為出行安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其中，側(cè)向障礙物防碰撞功能猶如一位隱形的安全衛(wèi)士，時(shí)刻警惕著周圍潛在的危險(xiǎn)，在關(guān)鍵時(shí)刻能夠及時(shí)做出反應(yīng)，避免碰撞事故的發(fā)生。

當(dāng)開啟智能輔助駕駛功能后，車輛仿佛擁有了自己的“智慧大腦”。它能夠自動(dòng)檢測車流量的變化，根據(jù)實(shí)時(shí)路況調(diào)整行駛策略。同時(shí)，識(shí)別道路限速標(biāo)識(shí)并精準(zhǔn)調(diào)節(jié)車速，讓你無需時(shí)刻關(guān)注速度表，專注于前方路況即可。特別是在從城市道路駛?cè)肟焖俾罚蚴窃训啦⑷胫髀返倪^程中，三顆激光雷達(dá)發(fā)揮出巨大作用，它們能夠自動(dòng)探測兩側(cè)車輛，提前規(guī)劃最佳變道時(shí)機(jī)，極大地提高了變道的成功率和舒適性，整個(gè)過程流暢自然，就像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)在操作。

值得一提的是，阿維塔 12 在導(dǎo)航過程中，NCA 和 LCC 功能可以按需靈活切換。NCA 作為高階輔助駕駛功能，能夠根據(jù)導(dǎo)航自主行駛，巧妙應(yīng)對(duì)各種路況變化；LCC 則專注于跟車，自動(dòng)跟隨前車、調(diào)整方向盤，兩者配合默契，在城市和高速等不同場景下，都能為駕駛者帶來安全又舒適的體驗(yàn)。而且，系統(tǒng)還具備貼心的脫手提醒功能，時(shí)刻提醒駕駛者注意雙手不要長時(shí)間離開方向盤，確保駕駛安全。

在停車環(huán)節(jié)，阿維塔 12 的智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色。它具備強(qiáng)大的找位能力，能在行駛過程中就自動(dòng)搜索附近的可用車位，真正實(shí)現(xiàn)了邊開邊找位。“可見即可?！钡墓δ芨欠奖阒翗O，無論面對(duì)何種類型的車位，無論是常規(guī)的平行車位、垂直車位，還是一些特殊角度的車位，車輛都能輕松應(yīng)對(duì)，支持角度調(diào)節(jié)與車頭泊入等多種方式。此外，AVP 功能和鑰匙泊車功能的加入，讓停車變得更加智能便捷。即使你身處復(fù)雜的停車場，也無需為停車而煩惱，通過手機(jī)操作，車輛就能自動(dòng)停入指定車位。

不僅如此，阿維塔 12 最初搭載華為 ADS2.0，如今已升級(jí)到 3.0，功能愈發(fā)強(qiáng)大。該系統(tǒng)無需依賴高精地圖，就能實(shí)現(xiàn)豐富的智能輔助駕駛功能，并且覆蓋了 90%以上的城區(qū)道路。它可以精準(zhǔn)識(shí)別各種障礙物體，實(shí)現(xiàn)自主啟停、占道主動(dòng)避讓、城區(qū)無保護(hù)左轉(zhuǎn)、智能跟車等一系列復(fù)雜操作。在高速路況下，平均接管距離長達(dá) 200km，大大減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)，讓駕駛變得更加簡單輕松。

總的來說，阿維塔 12 電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)以其全面的功能、卓越的性能和不斷升級(jí)的技術(shù)，為駕駛者提供了全方位的支持和保障。無論是日常出行中的走走停停，還是長途旅行中的持續(xù)駕駛，它都能讓駕駛過程變得更加安全、舒適和便捷，無疑是一款值得稱贊的智能駕駛輔助系統(tǒng) 。