奧迪新款能源車在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，涵蓋寶馬、奔馳、特斯拉等豪華品牌，以及凱迪拉克、蔚來(lái)等品牌的部分產(chǎn)品。在 SUV 領(lǐng)域，有寶馬 iX3、特斯拉 Model Y、奔馳 EQC 等；轎跑方面，寶馬 3 系、奔馳 C 級(jí)等是對(duì)手。不同品牌車型各有優(yōu)勢(shì)，寶馬注重駕駛體驗(yàn)與操控，特斯拉技術(shù)先進(jìn)，奔馳內(nèi)飾豪華 ，它們與奧迪新款能源車在各細(xì)分市場(chǎng)展開激烈競(jìng)爭(zhēng) 。

在SUV領(lǐng)域，寶馬iX3憑借經(jīng)典駕駛體驗(yàn)、高性價(jià)比以及第五代BMW eDrive技術(shù)極具競(jìng)爭(zhēng)力，其豪華外觀內(nèi)飾也吸引著眾多消費(fèi)者；特斯拉Model Y有著獨(dú)特未來(lái)感設(shè)計(jì)，強(qiáng)大的技術(shù)和出色的銷量表現(xiàn)讓它備受青睞；奔馳EQC則以豪華設(shè)計(jì)和優(yōu)秀駕駛體驗(yàn)與奧迪Q5 e-tron等車型形成價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。奧迪Q4純電動(dòng)版在市場(chǎng)上，也要面對(duì)特斯拉Model Y、寶馬iX3以及奔馳EQA的挑戰(zhàn)，這些對(duì)手在外觀設(shè)計(jì)、空間布局和操控性能等方面各有千秋。

來(lái)到轎跑領(lǐng)域，寶馬3系操控性能卓越，與奧迪全新一代A5轎跑版競(jìng)爭(zhēng)激烈；奔馳C級(jí)內(nèi)飾豪華舒適，同樣是奧迪全新一代A5轎跑版不可小覷的對(duì)手。而全新純電車型A6 e-tron則對(duì)標(biāo)奔馳EQE和寶馬i5，在電動(dòng)轎跑細(xì)分市場(chǎng)展開角逐。此外，凱迪拉克IQ傲歌、VISTIQ以及蔚來(lái)ES6也分別在不同細(xì)分領(lǐng)域與奧迪新能源車型展開競(jìng)爭(zhēng)。IQ傲歌與奧迪Q4 e-tron競(jìng)爭(zhēng)，VISTIQ與奧迪e-tron競(jìng)爭(zhēng)，蔚來(lái)ES6在30 - 40萬(wàn)區(qū)間的豪華純電SUV領(lǐng)域與奧迪Q6L e-tron家族雙車一較高下。

總之，奧迪新款能源車面臨著來(lái)自多品牌多車型的競(jìng)爭(zhēng)。各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手憑借自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在不同細(xì)分市場(chǎng)與奧迪新款能源車短兵相接。這也促使奧迪不斷提升技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)選擇，推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。