福特探險(xiǎn)者的動(dòng)力性能相對(duì)更強(qiáng)。奧迪Q5L 一般搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252 馬力左右，最大扭矩370?！っ鬃笥?；而探險(xiǎn)者常見(jiàn)的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)276馬力，最大扭矩501?！っ?，還有3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁。可見(jiàn)，探險(xiǎn)者在動(dòng)力的輸出數(shù)值上更具優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來(lái)更為強(qiáng)勁的推背感和加速體驗(yàn) 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，奧迪Q5L搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用48V輕混合技術(shù)，著重提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性。在日常駕駛中，這種技術(shù)的應(yīng)用讓車輛啟停更為平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也較為線性。而福特探險(xiǎn)者的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在渦輪增壓技術(shù)的加持下，爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。特別是在中后段加速時(shí)，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)能提供源源不斷的動(dòng)力，展現(xiàn)出強(qiáng)大的推背感，更能滿足駕駛者對(duì)激情駕駛的追求。

在變速箱的匹配方面，奧迪Q5L配備的7速DSG雙離合變速器換擋迅速，傳動(dòng)效率較高，能較好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上。福特探險(xiǎn)者的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配10AT變速箱，擁有更多的擋位，使得動(dòng)力輸出更加綿密，在換擋過(guò)程中也能減少動(dòng)力的中斷，進(jìn)一步提升了駕駛的流暢性。

綜合來(lái)看，福特探險(xiǎn)者憑借更大的排量和更高的功率扭矩輸出，在動(dòng)力性能上表現(xiàn)得更為強(qiáng)勁。無(wú)論是在城市道路的超車，還是在高速行駛的再加速，探險(xiǎn)者都能展現(xiàn)出更強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。當(dāng)然，強(qiáng)勁的動(dòng)力往往伴隨著較高的油耗，探險(xiǎn)者的油耗相對(duì)奧迪Q5L會(huì)高一些。但如果您追求更極致的動(dòng)力體驗(yàn)，那么福特探險(xiǎn)者會(huì)是更好的選擇。