長安汽車最新消息在新能源領(lǐng)域有哪些突破?

長安汽車在新能源領(lǐng)域有不少突破。

新藍(lán)鯨動力是全球首創(chuàng)的全域全場景動力解決方案,摒棄了單一技術(shù)路徑爭論,開創(chuàng)行業(yè)先河。它圍繞“發(fā)動機(jī)+三電”根技術(shù),將發(fā)動機(jī)、電機(jī)、電控、增程器等一體化創(chuàng)新提升,擁有“天花板”級別的實(shí)力。

新藍(lán)鯨 HE1.5T 超高壓直噴混動專用發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá) 44.28%,儲備熱效率更可達(dá)到 47.03%,燃燒充分,保養(yǎng)維護(hù)省心。

雙電機(jī)電驅(qū)方面,一套動力系統(tǒng)能自由選擇并鎖定插混、增程雙模式,用戶一套硬件即可切換,駕駛體驗(yàn)靈活多樣。

增程器一升油可發(fā) 3.63 度電,油電轉(zhuǎn)化率全球領(lǐng)先,帶來高燃油經(jīng)濟(jì)性和長續(xù)航里程。還搭載全球獨(dú)創(chuàng)的 iEM 高階智慧動力控制系統(tǒng),包含進(jìn)階 A-ECMS 算法等,能基于導(dǎo)航動態(tài)能量管理,適應(yīng)各種路況。

新藍(lán)鯨動力平臺新增“精”,代表精益高效等,帶給用戶高效經(jīng)濟(jì)等全新價值體驗(yàn)。

長安啟源是首個在混動車型領(lǐng)域應(yīng)用 10 層 Hairpin 扁線電機(jī)技術(shù)的新能源品牌,電機(jī)功率密度高,效率出色,電磁性能等開發(fā)難度大,但在 3-5 年內(nèi)將持續(xù)領(lǐng)先行業(yè)。采用 4 核高算力電機(jī)控制器,熱管理采用行業(yè)首創(chuàng)的電驅(qū)恒溫系統(tǒng),還有獨(dú)創(chuàng)的 iEM 智慧駕駛管理模式和 A-ECMS 智慧能耗最優(yōu)算法。數(shù)智電驅(qū)插電混動架構(gòu)具備高集成等特點(diǎn),未來用戶可通過 OTA 升級切換駕駛模式。

長安新能源汽車順利完成 ISO26262 項(xiàng)目認(rèn)證工作,取得國內(nèi)三張零突破證書,整車電控技術(shù)和開發(fā)流程達(dá)領(lǐng)先水平。

長安汽車已形成清晰戰(zhàn)略,未來十年投入 180 億元,打造新能源精品,實(shí)現(xiàn) 2025 年“518”性能目標(biāo)。新藍(lán)鯨動力將賦能長安旗下三大產(chǎn)品品牌,助力技術(shù)提升,2024 年將有兩款搭載新藍(lán)鯨動力的重要車型上市,更好滿足用戶出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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