奧迪集團未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要聚焦在加速電動智能化轉(zhuǎn)型，致力于在 2030 年成為可持續(xù)發(fā)展、社會和技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。

自 2026 年起，面向全球推出的全新車型均為純電動，到 2033 年逐步停止內(nèi)燃發(fā)動機的生產(chǎn)。

奧迪專注于零排放驅(qū)動系統(tǒng)，因為這不僅是技術(shù)進步所需，也是解決碳排放和全球變暖等世界主要問題的必要手段。其全面的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)正在加速構(gòu)建，售后服務(wù)范圍拓展至智能硬件及預(yù)測性維護等領(lǐng)域。

在中國市場，奧迪將持續(xù)擴大在華業(yè)務(wù)，包括拓展本土化生產(chǎn)的電動車型矩陣。2021 年與一汽集團的本土化車型譜系已擴展至 12 款，2022 年上汽奧迪首款車型將正式上市，并通過一汽-大眾奧迪現(xiàn)有經(jīng)銷商-投資人網(wǎng)絡(luò)進行銷售及售后服務(wù)。

奧迪預(yù)計到 2030 年中國高端汽車市場年銷量約達 450 萬輛，電動車型在高端汽車市場的份額將從現(xiàn)階段約 10%增長至約 40%。奧迪希望通過自己的生態(tài)系統(tǒng)為電動汽車客戶提供無與倫比的出行服務(wù)，以踐行“Vorsprung durch Technik”的口號，保證客戶自由和個人流動性。