比亞迪集團(tuán)未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下幾個(gè)方面。

首先是整車(chē)智能戰(zhàn)略，重新定義智能汽車(chē)，打破固有思維，將電動(dòng)化與智能化高效融合，通過(guò)璇璣智能化架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)間的協(xié)同，實(shí)時(shí)捕捉內(nèi)外部環(huán)境變化，提升駕乘安全性和舒適性，還能做到個(gè)性化設(shè)置。

其次，在智能駕駛領(lǐng)域，比亞迪擁有 4000 多名工程師，L2 級(jí)智能駕駛搭載量位居中國(guó)第一，還獲得 L3 級(jí)測(cè)試牌照，未來(lái)將降低智駕體驗(yàn)門(mén)檻，加速智駕普及。

再者，比亞迪推出行業(yè)首創(chuàng)雙循環(huán)多模態(tài) AI——璇璣 AI 大模型，應(yīng)用到車(chē)輛全領(lǐng)域，賦予整車(chē)智能持續(xù)進(jìn)化能力，全球首創(chuàng)的易四方泊車(chē)將易四方技術(shù)與智駕泊車(chē)技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)入庫(kù)。

另外，比亞迪攜手大疆打造全球首個(gè)整車(chē)集成的車(chē)載無(wú)人機(jī)，首創(chuàng)一體化車(chē)規(guī)級(jí)無(wú)人機(jī)庫(kù)。

同時(shí)，比亞迪將投入 50 億建設(shè)全球首批全地形專(zhuān)業(yè)賽車(chē)場(chǎng)，構(gòu)建新能源時(shí)代的汽車(chē)文化。

在市場(chǎng)方面，比亞迪提高新能源車(chē)滲透率，2023 年目標(biāo) 35%，未來(lái)有望超過(guò) 45%甚至 50%。加強(qiáng)自主高端品牌，依托技術(shù)和設(shè)計(jì)，成為新能源領(lǐng)域的“愛(ài)馬仕”。

出口戰(zhàn)略上，主攻本土品牌較少的地區(qū)，如東南亞、歐洲、南美等，通過(guò)零部件、集裝箱出口及四大工藝本土化的方式出海。

未來(lái) 2 - 3 年，比亞迪將繼續(xù)使用人海戰(zhàn)術(shù)，憑借大量研發(fā)人員保持顛覆性迭代功能，拼工程師、垂直整合能力、市場(chǎng)戰(zhàn)略和規(guī)模優(yōu)勢(shì)。還宣布未來(lái)在智能化領(lǐng)域投入 1000 億元用于研究整車(chē)智能技術(shù)路線(xiàn)，堅(jiān)持技術(shù)與品牌協(xié)同發(fā)展，打造世界級(jí)品牌。