寶馬 G68 的動力性能良好，能夠滿足大多數(shù)用戶的駕駛需求。在燃油車型方面，不同車型配備直列四缸渦輪增壓發(fā)動機結(jié)合 48V 輕混系統(tǒng)，傳動匹配 8 速手自一體變速箱，部分車型還有四驅(qū)系統(tǒng)，動力輸出強勁高效。純電車型長軸距版最大續(xù)航超 700 公里，采用先進電驅(qū)和充電技術(shù)。此外，其動力響應(yīng)迅速，換擋平順，整體帶來不錯的駕駛體驗。

具體來看，寶馬 G68 的燃油車型中，不同功率和扭矩的發(fā)動機配置各有亮點。以 530Li 為例，它搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達 190kW（258PS），最大扭矩 400Nm。這樣的動力數(shù)據(jù)，讓車輛在日常駕駛中底氣十足。無論是在城市道路起步，還是在高速超車，都能輕松應(yīng)對。當你深踩油門，動力源源不斷地輸出，推背感隨之而來，給駕駛者帶來暢快的駕駛感受。

540Li 搭載的 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機則更為強勁，最大功率 250kW（340PS），最大扭矩 450Nm。配合 8 速手自一體變速箱以及 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，動力傳遞高效且穩(wěn)定。在復(fù)雜路況下，四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)實際情況合理分配動力，確保車輛的通過性和穩(wěn)定性。

而純電車型方面，長軸距版最大續(xù)航超 700 公里這一優(yōu)勢十分突出，解決了不少用戶的里程焦慮問題。第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)，讓動力輸出更加線性和平順。在加速過程中，沒有燃油車換擋的頓挫，只有絲滑的加速體驗。同時，最新充電技術(shù)如電池預(yù)加熱管理、高功率充電服務(wù)等，也為用戶的使用提供了更多便利。

總之，寶馬 G68 在動力性能上，無論是燃油車型的強勁動力與穩(wěn)定傳動，還是純電車型的長續(xù)航與先進技術(shù)，都展現(xiàn)出了其在汽車動力領(lǐng)域的卓越水準，為用戶帶來多樣化且優(yōu)質(zhì)的駕駛選擇 。