奧迪 35TFSI 的操控性能良好，能為駕駛者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。其方向盤指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，手感舒適，回饋力度線性遞增。動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，油門與剎車都很靈敏，變速箱換擋也較為平順。懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，能有效過濾路面沖擊，保證車身姿態(tài)穩(wěn)定。此外，車身靈活，在城市道路行駛輕松自如，駕駛起來自信又愉悅 。

從具體車型來看，奧迪Q5 35TFSI的操控別有一番特色。它配備的六速手動(dòng)擋把有著舒適的吸合力，入檔、出檔的手感堪稱一絕，只是離合器行程稍長，需要駕駛者花些時(shí)間去適應(yīng)。其檔位十分清晰，油門反應(yīng)迅速，提速過程順暢自然，剎車不僅穩(wěn)定可靠，靈敏性也相當(dāng)高。較高的底盤讓它擁有良好的通過性，寬胎的設(shè)計(jì)保證了出色的抓地性，在越野操控方面同樣靈敏準(zhǔn)確，即便是復(fù)雜路況也能應(yīng)對(duì)自如。

奧迪A6L 35TFSI 在操控上也毫不遜色。它搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)185千瓦，峰值扭矩為370牛·米，加速迅猛，動(dòng)力響應(yīng)極為靈敏。配合渦輪增壓燃油分層噴射技術(shù)，不僅提升了燃燒效率，還讓最大扭矩能達(dá)到320?！っ?，兼顧了加速性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。7速雙離合變速器換擋平順且響應(yīng)速度快，動(dòng)力輸出毫無頓挫感。四輪獨(dú)立懸掛以及前后五連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了操控性與行駛穩(wěn)定性。固特異鷹馳F1輪胎更是提供了出色的抓地力，讓轉(zhuǎn)彎和剎車都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

奧迪A4L 35TFSI同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈靈活。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器配合默契，換擋流暢。前后五連桿獨(dú)立懸架保障了操控的穩(wěn)定性與舒適性。

總之，奧迪35TFSI系列車型在操控性能方面展現(xiàn)出了獨(dú)特魅力。無論是方向盤的精準(zhǔn)指向、動(dòng)力系統(tǒng)的高效配合，還是懸掛系統(tǒng)的出色調(diào)校，都使得駕駛者在駕駛過程中既能感受到操控的樂趣，又能體驗(yàn)到舒適與安心，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于操控性能的需求。