法拉利 911 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)不少。

首先，品牌影響力方面，法拉利和保時(shí)捷都是跑車界的翹楚。法拉利在 F1 賽事中屢獲佳績(jī)，其經(jīng)典紅色車漆深入人心；保時(shí)捷則在勒芒耐力賽中表現(xiàn)出色，贏得眾多冠軍。

動(dòng)力上，以 911 Turbo S 和法拉利 F8 Tributo 為例，雖然法拉利功率高，但 911 扭矩強(qiáng)，低扭爆發(fā)力大，百公里加速更快，極速方面法拉利略高，性能差距不大。

操控方面，911 前懸掛采用麥弗遜設(shè)計(jì)，四驅(qū)加持穩(wěn)定精準(zhǔn)，極限包容度高；法拉利采用雙叉臂設(shè)計(jì)，大馬力后驅(qū)車尾更靈活，操控難度稍高。

歷史方面，911 歷史更悠久，從 1964 年第一代發(fā)展至今，后置發(fā)動(dòng)機(jī)和蛙臉造型延續(xù)至今。

另外，911 車型豐富，價(jià)格選擇多，從 100 多萬到近 400 萬，滿足不同消費(fèi)者需求。而法拉利車型相對(duì)單一，入門門檻高。

總之，選擇哪款車，得看個(gè)人需求和喜好，追求拉風(fēng)、聲浪選法拉利，喜歡駕駛且考慮價(jià)格選 911。