東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的舒適性表現(xiàn)出色，能為駕乘者帶來(lái)愜意體驗(yàn)。它的座椅如同大沙發(fā)，柔軟且支撐性佳，長(zhǎng)途乘坐也不易疲憊；車(chē)內(nèi)空間寬敞，一家五口乘坐毫無(wú)壓力，第二排中央地板隆起低且有頭枕，駕駛位腿部支撐到位。同時(shí)，其懸架調(diào)校得當(dāng)，能有效過(guò)濾顛簸，隔音效果也不錯(cuò)，低速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)靜謐性良好，全方位保障了舒適出行。

從座椅方面來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的“大沙發(fā)”座椅可不是徒有虛名。其填充軟硬恰到好處，既能夠給予身體足夠的支撐，又能在接觸的瞬間提供柔軟的包裹感。這種優(yōu)秀的設(shè)計(jì)對(duì)于前后排的乘客都十分友好，即便是長(zhǎng)時(shí)間的旅途，也能最大程度緩解疲勞。比如一家人自駕出游，連續(xù)幾個(gè)小時(shí)坐在車(chē)內(nèi)，也不會(huì)感到腰酸背痛，為舒適的旅程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

奇駿的車(chē)內(nèi)空間布局同樣為舒適性加分不少。它車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4475mm、1850mm、1685mm ，軸距達(dá)2680mm，這樣的數(shù)據(jù)保證了車(chē)內(nèi)寬敞的空間。前排駕駛者擁有充足的活動(dòng)空間，不會(huì)感到局促；后排乘客也能自由舒展身體，無(wú)論是頭部還是腿部，都有足夠的余量。尤其是第二排，空間優(yōu)勢(shì)更為明顯，中央地板隆起低，并且配備了三個(gè)獨(dú)立頭枕，即便滿員乘坐，中間的乘客也不會(huì)感到不適，能盡情享受舒適的旅程。

在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，奇駿的懸架系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，使得車(chē)輛在經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼地段時(shí)，能夠有效過(guò)濾路面的顛簸。坐在車(chē)內(nèi)，你只會(huì)感覺(jué)到輕微的晃動(dòng)，而不會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸感，仿佛路面的不平整都被懸架輕松化解，讓駕乘體驗(yàn)始終保持平穩(wěn)舒適。

隔音方面，奇駿也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。在低速行駛過(guò)程中，車(chē)內(nèi)噪音控制得相當(dāng)出色，外界的嘈雜聲音很難傳入車(chē)內(nèi)。你可以安靜地享受車(chē)內(nèi)的音樂(lè)，或者與家人朋友輕聲交談，不會(huì)被外界的噪音干擾。這種靜謐的車(chē)內(nèi)環(huán)境，為乘客營(yíng)造了一個(gè)溫馨、舒適的小空間，極大地提升了乘坐的舒適感。

內(nèi)飾部分，奇駿配備了大量高檔材料，營(yíng)造出溫馨與時(shí)尚并存的氛圍。車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，給人一種清新自然的感覺(jué)。雖然風(fēng)格并非走極致的豪華路線，但整體穩(wěn)重舒適，讓人置身其中便感到放松自在。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在舒適性的各個(gè)方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)。座椅舒適、空間寬敞、懸架平穩(wěn)、隔音良好以及內(nèi)飾宜人，這些因素共同作用，使得奇駿無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕乘者帶來(lái)高品質(zhì)的舒適體驗(yàn)，無(wú)愧于一款舒適型家用SUV的稱號(hào) 。