奧迪 Q6 在價(jià)格上與競(jìng)品相比具有顯著優(yōu)勢(shì)。它的指導(dǎo)價(jià)為 46.76 萬(wàn)元至 61.56 萬(wàn)元，相比寶馬 X5 指導(dǎo)價(jià)更低，且優(yōu)惠套餐豐富；與大眾途銳相比，途銳原價(jià)高，大幅降價(jià)后才與奧迪 Q6 中配落地價(jià)相近，奧迪 Q6 基于 MQB EVO 平臺(tái)，價(jià)格更具吸引力；與林肯飛行家、凱迪拉克 XT6 等相比，奧迪 Q6 起售價(jià)低至 35.59 萬(wàn)元，最高優(yōu)惠幅度達(dá) 7.15 萬(wàn)元。如此可見(jiàn)，奧迪 Q6 價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，極具性?xún)r(jià)比。

具體來(lái)看，寶馬 X5 指導(dǎo)價(jià)在 61.5 萬(wàn)元至 80 萬(wàn)元之間，優(yōu)惠空間僅 4000 - 6000 元。而奧迪 Q6 不僅指導(dǎo)價(jià)區(qū)間更親民，還擁有以舊換新政策最高 1 萬(wàn)元、國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼至高 7000 元等優(yōu)惠套餐。這使得奧迪 Q6 在入門(mén)價(jià)格和終端優(yōu)惠上都遠(yuǎn)超寶馬 X5，最低落地價(jià)約 36 萬(wàn)元，對(duì)消費(fèi)者的吸引力不言而喻。

大眾途銳原本價(jià)格較高，品牌號(hào)召力也相對(duì)較弱。即便大幅降價(jià)后才與奧迪 Q6 中配落地價(jià)相近，但奧迪 Q6 基于 MQB EVO 平臺(tái)打造，在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，無(wú)疑更具產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

林肯飛行家、凱迪拉克 XT6 等車(chē)型，面對(duì)奧迪 Q6 也稍顯遜色。奧迪 Q6 起售價(jià)能跌到 35.59 萬(wàn)元，最高優(yōu)惠幅度達(dá) 7.15 萬(wàn)元，這一價(jià)格優(yōu)勢(shì)十分突出，讓消費(fèi)者能以更實(shí)惠的價(jià)格享受到豪華中大型 SUV 的駕乘體驗(yàn)。

綜上所述，奧迪 Q6 在與眾多競(jìng)品的價(jià)格較量中脫穎而出。其不僅指導(dǎo)價(jià)合理，優(yōu)惠政策更是豐富多樣，讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)能獲得更多實(shí)惠。無(wú)論是追求豪華品牌的入門(mén)體驗(yàn)，還是注重性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者，奧迪 Q6 都能憑借其價(jià)格優(yōu)勢(shì)成為極具吸引力的選擇 。