奧迪 Q6 在價(jià)格上與競(jìng)品相比具有一定優(yōu)勢(shì)。與大眾途銳相比，途銳原價(jià)高，大幅降價(jià)后才與奧迪 Q6 中配落地價(jià)相近，而奧迪 Q6 基于 MQB EVO 平臺(tái)，價(jià)格更有吸引力；對(duì)比寶馬 X5，奧迪 Q6 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 46.76 萬(wàn)元至 61.56 萬(wàn)元，低于寶馬 X5 的 61.5 萬(wàn)元至 80 萬(wàn)元，且優(yōu)惠更多；和林肯飛行家、凱迪拉克 XT6 等相比，奧迪 Q6 起售價(jià)低且優(yōu)惠幅度大，整體來(lái)看價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力十足 。

具體來(lái)說(shuō)，大眾途銳的指導(dǎo)價(jià)處于58.78 - 79.38萬(wàn)之間，品牌號(hào)召力相對(duì)奧迪稍弱，原本較高的價(jià)格在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中并不占優(yōu)，經(jīng)過(guò)大幅度降價(jià)后才勉強(qiáng)與奧迪Q6中配落地價(jià)相近。而奧迪Q6依托MQB EVO平臺(tái)進(jìn)行打造，在成本控制和技術(shù)融合上達(dá)到了一個(gè)較好的平衡，使得其價(jià)格更具吸引力，讓消費(fèi)者能夠以相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格享受到高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

再看寶馬X5，其指導(dǎo)價(jià)為61.5萬(wàn)元至80萬(wàn)元，相比之下，奧迪Q6的指導(dǎo)價(jià)46.76萬(wàn)元至61.56萬(wàn)元明顯更低。并且，奧迪Q6還推出了豐富的優(yōu)惠套餐，例如以舊換新最高可達(dá)1萬(wàn)元，國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼至高7000元等。而寶馬X5的優(yōu)惠空間僅在4000 - 6000元左右。如此對(duì)比，奧迪Q6在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)就更加凸顯，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)能夠獲得更多的實(shí)惠和價(jià)值。

林肯飛行家的指導(dǎo)價(jià)在50.08 - 76.38萬(wàn)，凱迪拉克XT6等競(jìng)品也都有著各自的定價(jià)區(qū)間。而奧迪Q6表現(xiàn)得十分出色，其起售價(jià)已經(jīng)跌到35.59萬(wàn)元，最高優(yōu)惠幅度達(dá)到7.15萬(wàn)元。這樣的價(jià)格策略，讓奧迪Q6在與這些競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。較低的起售價(jià)降低了消費(fèi)者進(jìn)入中大型豪華SUV市場(chǎng)的門(mén)檻，而較大的優(yōu)惠幅度則進(jìn)一步增加了產(chǎn)品的吸引力。

綜上所述，奧迪Q6在與大眾途銳、寶馬X5、林肯飛行家、凱迪拉克XT6等競(jìng)品的價(jià)格比較中，展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是指導(dǎo)價(jià)區(qū)間的設(shè)定，還是實(shí)際優(yōu)惠后的落地價(jià)格，奧迪Q6都為消費(fèi)者提供了更具吸引力的選擇。這種價(jià)格優(yōu)勢(shì)，讓奧迪Q6在中大型豪華SUV市場(chǎng)中具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠滿足更多消費(fèi)者對(duì)于豪華與性價(jià)比的雙重追求 。