吉利汽車在中國制造的成本優(yōu)勢主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是技術(shù)底蘊(yùn)深厚，擁有 e-CMA 架構(gòu)、SEA 架構(gòu)等全球領(lǐng)先的造車架構(gòu)，在智能駕駛、智能座艙方面具備引領(lǐng)的技術(shù)實力，還布局了天地一體化智能生態(tài)。

其次，智造能力強(qiáng)大，目前擁有多個基地，且每個基地可生產(chǎn)多款車型，在精細(xì)化生產(chǎn)和制造方面經(jīng)驗豐富。

再者，成本控制出色，其全球化采購是聯(lián)合沃爾沃、聯(lián)合整個吉利控股集團(tuán)進(jìn)行的，在成本、品控、技術(shù)、架構(gòu)、渠道上更具優(yōu)勢。

此外，吉利在模塊化、通用化、共享化方面做得很好，不僅限于吉利品牌，吉利控股集團(tuán)旗下的各個品牌包括領(lǐng)克、沃爾沃都能實現(xiàn)共享，大規(guī)模采購降低了零部件成本。

同時，吉利通過精細(xì)化管理降低制造成本，提質(zhì)增效。掌握了核心科技，對成本控制有優(yōu)先權(quán)，比如在零部件協(xié)同開發(fā)上不再依賴第三方，從而能要求零部件供應(yīng)商給出合理價格。

綜上所述，這些因素共同造就了吉利汽車在中國制造的顯著成本優(yōu)勢。