梁家輝眼中馬自達(dá)的優(yōu)勢很多。

首先是操控性，馬自達(dá)注重提供優(yōu)秀的操控體驗(yàn)，比如 CX-50 行也采用 MAZDA 獨(dú)有的 G-Vectoring 控制技術(shù)，通過智能調(diào)整引擎扭矩，讓車輛轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定和平順，駕駛者能自信掌控，享受駕駛樂趣。

其次是動(dòng)力方面，像 CX-50 行也提供 2.0L 和 2.5L 兩種動(dòng)力系統(tǒng)，均匹配 6AT 變速箱，搭載的 SKYACTIV-G 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，動(dòng)力足且輸出線性平穩(wěn)。而且 2.5L 車型的智能無感變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油效果顯著，能在保證動(dòng)力的同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

再者是價(jià)格優(yōu)勢，以 CX-50 行也為例，其 2.0L 入門級自動(dòng)馭行版指導(dǎo)價(jià) 15.98 萬，比豐田 RAV4 榮放、本田 CR-V 等日系競品的入門級車型價(jià)格更低。

還有空間表現(xiàn)，CX-50 行也車身尺寸大，長寬高分別是 4785*1920*1638 毫米，軸距 2815 毫米，接近中型級別，乘坐空間寬裕，能滿足一家人的需求。

安全性能也出色，全系標(biāo)配 7 個(gè)安全氣囊，還有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等眾多電子安全配置，車身高強(qiáng)度以上鋼材占比高，車身剛性足。

外觀獨(dú)特，比如 CX-50 行也前臉的六邊形進(jìn)氣格柵和流暢的車身線條，展現(xiàn)動(dòng)感與力量感。

另外，馬自達(dá)汽車采用先進(jìn)技術(shù)，底盤技術(shù)和車身設(shè)計(jì)技術(shù)讓操控性能佳。高品質(zhì)的零部件和材料保證耐用可靠。先進(jìn)節(jié)能技術(shù)帶來出色燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)辨識度高、美感足。采用的先進(jìn)安全技術(shù)為駕乘者提供更高安全保障。