奧迪和奔馳在操控性方面各有千秋。

奔馳的操控性特點在于其運動化懸掛和靈活的轉向系統(tǒng)，這使得駕駛體驗更為優(yōu)秀。比如奔馳 C 級，在城市道路和一些常規(guī)路況下，能為駕駛者帶來流暢和精準的操控感受。

奧迪則憑借其 quattro 全輪驅動和先進的懸掛設計，在復雜路況下的穩(wěn)定性和舒適性上有著獨特優(yōu)勢。像奧迪 A4，其四驅系統(tǒng)在濕滑路面和高速過彎時表現出色，能夠提供更強的抓地力和穩(wěn)定性。

不過，操控性的感受還會受到車型、配置以及個人駕駛習慣等因素的影響。

例如奔馳 E 級，其全系搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機與 48V 輕混系統(tǒng)，能提供平順而強勁的駕駛體驗。

而新上汽奧迪 A7L 搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機與 48V 輕混系統(tǒng)，動力強勁，加速性能優(yōu)秀，其配備的可調節(jié)空氣懸架系統(tǒng)能根據不同駕駛模式調整懸架高度和硬度。

總之，奧迪和奔馳在操控性上難分伯仲。如果您更注重在常規(guī)路況下的流暢和精準操控，奔馳或許更合您意；若您經常面對復雜路況，追求更強的穩(wěn)定性，奧迪可能是更好的選擇。最終還是要根據您的具體需求和駕駛習慣來判斷哪款車的操控性更適合您。