汽車故障檢測儀不能檢測出所有故障。它主要針對非機(jī)械類故障發(fā)揮作用，比如傳感器、通訊及控制執(zhí)行器等方面，還能借助傳感器數(shù)據(jù)對部分非電子類故障進(jìn)行推測。但像復(fù)雜線路故障、一些發(fā)動機(jī)故障等它就可能無能為力。而且有些故障診斷儀僅能給出故障現(xiàn)象，難以明確具體故障點(diǎn)。因此在汽車檢測中，不能單純依賴檢測儀，還需結(jié)合多方力量。

從檢測范圍來看，汽車故障檢測儀有通用型和專用型之分。通用型的能夠檢測各種車型的電控系統(tǒng)故障，通過更換不同的測試軟件卡，能適應(yīng)不同車系或者同車系不同年代的車輛。然而，即便如此，它也無法覆蓋所有故障類型。例如，對于車輛的一些機(jī)械部件磨損、變形等問題，通用型檢測儀往往難以察覺。

專用型的故障檢測儀是針對某一類車的電控系統(tǒng)開發(fā)的，常見于4S店。汽車廠家為自己生產(chǎn)的各型電控汽車設(shè)計了故障診斷插座和專用的ECU檢測儀。將廠家提供的專用檢測儀與車上診斷插座連接，打開點(diǎn)火開關(guān)，就能進(jìn)行診斷測試。但由于不同車型的ECU軟件不一樣，這種專用檢測儀只能用于指定車型的診斷測試，而且同樣不能檢測出所有故障。

在實(shí)際維修過程中，故障的表現(xiàn)形式多種多樣。就拿故障燈亮來說，汽油質(zhì)量差、氧傳感器故障等多種情況都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。汽車故障檢測儀只是提取原車電腦的數(shù)據(jù)和故障代碼，它不具備直接檢測發(fā)動機(jī)故障的能力。而且，即使檢測儀顯示了故障碼，也不能完全等同于確定了故障原因。有些故障可能是多個因素相互影響導(dǎo)致的，需要維修師傅憑借豐富的經(jīng)驗進(jìn)行深入分析。

汽車故障診斷還有人工診斷法和儀器設(shè)備診斷法等多種方法。人工診斷法需要診斷人員憑借自身的經(jīng)驗和知識，借助簡單工具，通過感官手段來檢查判斷。這種方法在某些情況下，能發(fā)現(xiàn)檢測儀無法察覺的問題。比如，維修師傅可以通過聽發(fā)動機(jī)的聲音，判斷是否存在異常的抖動或異響，進(jìn)而推測發(fā)動機(jī)內(nèi)部是否存在故障。儀器設(shè)備診斷法雖然使用通用或?qū)Ｓ脙x器設(shè)備檢測汽車，能為分析和判斷故障提供定量依據(jù)，但也有其局限性。這兩種方法通常會結(jié)合使用，以提高故障診斷的準(zhǔn)確性。

綜上所述，汽車故障檢測儀雖然是檢測汽車故障的重要工具，功能多樣且能在很多方面為維修人員提供幫助，但它確實(shí)不能檢測出所有故障。在汽車維修和檢測領(lǐng)域，需要綜合運(yùn)用各種手段，結(jié)合維修師傅的經(jīng)驗、不同的檢測工具和方法，才能更準(zhǔn)確地找出故障原因，確保汽車能夠恢復(fù)正常運(yùn)行，保障行車安全 。