法拉利最便宜的車型是 Roma 和 Portofino。

Roma 搭載 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大功率 620 馬力，扭矩 760N·m，匹配 8 速雙離合變速箱，百公里加速僅需 3.4 秒，最高時速可達 320 公里/小時，0-200km/h 僅需 9.3 秒。其外觀設計優(yōu)美，線條流暢動感，前臉格柵獨特，類似新能源汽車，兩側大燈輪廓不規(guī)則，點亮后很犀利。側面車頭發(fā)動機蓋修長，前包圍有凸起，尾部緊翹，尺寸為 4656*1974*1301mm，軸距 2670mm，車重 1472kg。內飾采用雙座艙設計理念，中控臺造型別致，配色運動，有紅黑標準配色，用料和做工上乘，方向盤帶有賽車按鍵，配備 16 寸曲面全液晶儀表，還支持選裝后排座椅。動力方面，變速箱設計為格柵狀，有主動式后擾流板、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，保證行駛安全。

Portofino 同樣搭載 3.9 升渦輪增壓發(fā)動機，可輸出 600 馬力，760 牛·米，0-100km/h 加速 3.5 秒，0-200km/h 加速 10.8 秒，極速大于 320km/h。它適合日常通勤，前三擋發(fā)動機限制部分扭矩釋放，雙線圈技術的磁流變減振系統(tǒng)用較軟阻尼，前唇和底盤高度合理。Manettino 旋鈕置于 Comfort 模式，發(fā)動機聲調彬彬有禮，變速箱會跳至最高 7 擋，視野不錯。Sport 模式下，排氣聲浪吸引人，電子差速器和牽引力控制系統(tǒng)聯(lián)合作用，保證直線行駛穩(wěn)定性，但油門深度大時車尾會滑動。轉向手感適中但存在感偏弱，激烈駕駛時人車溝通感直接與底盤關聯(lián)。它與家族旗艦 812 Superfast 均前置后驅，空氣動力學阻力系數(shù)降低 6%，車身下沿碳纖維組件選裝價 198000 元，20 英寸啞光噴漆鍛造輪圈選裝價 58600 元。車內駕駛者是絕對中心，內飾顏色、材質、縫線等可個性化選配，座椅舒適，車體剛度增加，總質量減輕。