最便宜的蘭博基尼是 Huracán EVO RWD，其配置相當(dāng)出色。

外觀上，車尾整體造型與新小牛相似，有經(jīng)典百葉窗和后進氣口設(shè)計，雙邊四出排氣管是蘭博基尼的標(biāo)志。楔形車頭保留，犀利大燈組不變，前保險杠從貫穿式調(diào)整為三段式，Y 型前包圍換成大尺寸進氣口，車身側(cè)面流線型設(shè)計，車門后部小尺寸通風(fēng)口可辨別與大牛的區(qū)別，五輻式輪圈搭配倍耐力 P Zero 輪胎，可選裝 20 英寸大輪圈及碳陶瓷剎車盤，車尾下擴散器更大更特別，可選裝與車身同色。

內(nèi)飾方面，碳纖維、Alcantara 材質(zhì)、紅色縫線、橙色灰色撞色等元素充滿戰(zhàn)斗氣息，有 8.5 英寸中控液晶屏，支持蘋果 CarPlay 手機互聯(lián)。

動力方面，搭載 5.2L V10 汽油發(fā)動機和三臺電動機，最大功率達 910PS，在 7 速 DSG 變速箱匹配下，百公里加速 3 秒，最高時速 320km/h，純電動狀態(tài)最高時速 125km/h。或者搭載 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 610 馬力，峰值扭矩 560 牛米，匹配 7 擋雙離合變速箱，0-100km/h 加速僅需 3.3 秒，最高時速達到 325km/h。

新車配備全新 P-TCS 牽引力控制系統(tǒng)，專為后輪驅(qū)動校準(zhǔn)，在運動模式下能最大限度提高駕駛性能，還能在漂移或側(cè)滑后汽車重新對準(zhǔn)階段提供可靠扭矩，提高了干預(yù)流暢度、彎道出口牽引力和過度轉(zhuǎn)向。

底盤將輕質(zhì)鋁和碳纖維材質(zhì)結(jié)合打造車身，降低整車重量，還有兩種風(fēng)格輪轂造型選擇。

總之，Huracán EVO RWD 雖價格相對較低，但配置和性能依然強大，是一款很出色的車型。