奔馳 450 價(jià)格波動(dòng)對(duì)市場(chǎng)的影響挺大。

價(jià)格掉到 90 多萬(wàn)，仍有客戶選新款，這是因?yàn)樾驴钴囋诳萍几?、智能化配置上更先進(jìn)，像更先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)、智能互聯(lián)功能和創(chuàng)新內(nèi)飾科技，23 款就稍顯滯后。

外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)新款更時(shí)尚動(dòng)感，用了更好材料和更人性化布局，符合當(dāng)下審美。消費(fèi)者普遍有買新不買舊心理，新款能帶來(lái)更多新鮮感滿足感。

保值率上新款通常更高，長(zhǎng)期看更保值。品牌形象和市場(chǎng)口碑方面，新款宣傳推廣多，老款曝光度低。

價(jià)格狂掉的 23 款奔馳 GLS450 可買，但得看個(gè)人需求。23 款價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，外觀保留豪華氣質(zhì)，動(dòng)力能滿足日常和長(zhǎng)途需求，內(nèi)飾豪華氛圍不減，已有配置能提供舒適便捷駕駛體驗(yàn)。

但 24 款外觀細(xì)節(jié)優(yōu)化更時(shí)尚，內(nèi)飾科技元素多、材料好，動(dòng)力系統(tǒng)有調(diào)校優(yōu)化，配置更豐富安全便利。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、消費(fèi)升級(jí)意愿低、車型換代不及時(shí)、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)等都讓奔馳 GLS450 降價(jià)。要提升競(jìng)爭(zhēng)力，奔馳得在技術(shù)設(shè)計(jì)上下功夫。