問(wèn)

重慶長(zhǎng)安汽車(chē)在智能化方面有哪些突破?

重慶長(zhǎng)安汽車(chē)在智能化方面有不少突破。

在智能語(yǔ)音助手方面,長(zhǎng)安汽車(chē)的“小安”擁有“智腦”“智體”“智服”三大能力。

智腦搭載國(guó)內(nèi)首個(gè)自主設(shè)計(jì)艙駕一體的“UNIBrain 超腦中央計(jì)算平臺(tái)”,算力強(qiáng)大,首發(fā)量產(chǎn)多模融合 BEV 感知算法,感知推理能力出色,還通過(guò)多車(chē)博弈交互算法優(yōu)化運(yùn)算時(shí)延和復(fù)雜城區(qū)場(chǎng)景通過(guò)性。

智體以“中央+環(huán)網(wǎng)”架構(gòu)為基礎(chǔ),打造高速數(shù)據(jù)通道,率先應(yīng)用時(shí)間敏感技術(shù),在控制和執(zhí)行層面實(shí)現(xiàn)高效集成與標(biāo)準(zhǔn)化。

智服構(gòu)建場(chǎng)景大腦,實(shí)現(xiàn)眾多主動(dòng)交互和服務(wù)場(chǎng)景,還能讓硬件升級(jí),提供豐富服務(wù)接口與平臺(tái)工具,拓展硬件和軟件生態(tài)。

長(zhǎng)安還在燈效方面首發(fā)“Lighting Studio 燈效工作室”,支持全車(chē)燈具獨(dú)立控制和用戶自主創(chuàng)作;在音效方面創(chuàng)造“SoundScape 聲景技術(shù)”,降低車(chē)內(nèi)噪音。

此外,“智腦”“智體”“智服”都整合進(jìn)了 SDA 平臺(tái)。

長(zhǎng)安汽車(chē)還和華為展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作,涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)、座艙、駕駛等領(lǐng)域。

在智能化布局上,長(zhǎng)安堅(jiān)持自主研發(fā),掌握眾多核心技術(shù),并和高校合作,加大投入科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

長(zhǎng)安汽車(chē)已形成多品牌格局,旗下多款車(chē)型在智能化方面有質(zhì)的突破。

同時(shí),長(zhǎng)安汽車(chē)還打造了數(shù)智工廠,在沖壓、焊接、壓鑄、涂裝、電池、總裝等車(chē)間展現(xiàn)出先進(jìn)的智能化成果。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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