豐田 LC80 的燃油經(jīng)濟(jì)性因發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型不同而有差異，柴油版相對(duì)具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，汽油版則油耗偏高。具體來(lái)說(shuō)，汽油版早期 3F 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗約 17 - 19 升/百公里，后期 1FZ 發(fā)動(dòng)機(jī)城市道路油耗約 21 升/百公里，高速公路上為 15 升/百公里；柴油版城市道路油耗約 14 升/百公里，綜合油耗約 12 升/百公里，油泵調(diào)試得當(dāng)可控制在 10 升/百公里以?xún)?nèi)。不同發(fā)動(dòng)機(jī)的特性使得該車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性有所不同 。

汽油化油器車(chē)型的綜合路況平均油耗約為16.62升/百公里，最低油耗13.21升/百公里，最高油耗20.02升/百公里。以92#汽油每升7.48元計(jì)算，平均油費(fèi)約為1.24元/公里，如此算來(lái)，汽油版車(chē)型的燃油成本著實(shí)不低。

原廠柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有1HD - FT增壓電噴柴油機(jī)、1HD - T渦輪增壓柴油機(jī)和1H - Z自然吸氣柴油機(jī)三種類(lèi)型。其中1H - Z自然吸氣柴油機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)一般，1HD - T引擎強(qiáng)勁有力，而1HD - FT電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不僅性能更佳，在油耗方面的表現(xiàn)也更為優(yōu)秀。

LC80搭載的1HD-T和1HD-FT渦輪增壓引擎在帶來(lái)出色低扭性能的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。并且憑借卓越的四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖技術(shù)，它能從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。寬大的車(chē)身保證了駕乘的舒適性，皮實(shí)耐造的特質(zhì)讓它即便經(jīng)過(guò)改裝，也依然能保持越野本色和公路行駛的舒適性，這些都為其在不同場(chǎng)景下的燃油經(jīng)濟(jì)性提供了潛在優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，豐田L(fēng)C80汽油版車(chē)型由于發(fā)動(dòng)機(jī)特性等因素，油耗相對(duì)較高。而柴油版車(chē)型，憑借著合理的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校以及出色的動(dòng)力系統(tǒng)匹配，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更為出色。不過(guò)，車(chē)輛實(shí)際的燃油經(jīng)濟(jì)性還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素的影響。