豐田 FT-HS 的燃油經(jīng)濟(jì)性較為出色。

其 3.5 升 V-6 發(fā)動機(jī)運用多項高新技術(shù)，汽油直噴和進(jìn)氣道燃油噴射系統(tǒng)以及高壓縮比設(shè)計，能增加中低轉(zhuǎn)速扭矩，改善燃油消耗量并達(dá)到超低排放車輛標(biāo)準(zhǔn)。

搭配電動馬達(dá)，動力系統(tǒng)功率總輸出達(dá) 290 千瓦，加速快。

而且制動系統(tǒng)利于散熱，能從混合動力系統(tǒng)獲取更多制動能量轉(zhuǎn)化為推動力。

車的保養(yǎng)成本不算高，保養(yǎng)里程間隔通常 1 萬公里左右，小保養(yǎng)約 600 元，大保養(yǎng)約 1000 元，部分車型 4S 店還送多次免費保養(yǎng)。

混動車型零部件價格相對較低，保養(yǎng)項目和燃油車類似，費用便宜實惠。

雖車價可能貴，但省油，故障率低，修理維護(hù)費用低，一年兩萬元左右能滿足養(yǎng)車需求，廣豐還為混動電池提供終身質(zhì)保。

不過汽車油耗不僅取決于車型，還受駕駛習(xí)慣影響，重油門和急剎車會增油耗。

同駕駛方式和路況下，豐田車省油和保值性能仍不錯。

在汽車行業(yè)，油耗差異由汽車自重、發(fā)動機(jī)熱效率和傳動系統(tǒng)效率決定。

車身尺寸和重量對油耗影響大，輕量化設(shè)計可降低自重但可能犧牲空間。

發(fā)動機(jī)提高燃燒和熱效率能降油耗，需技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化。

總之，豐田 ft-hs 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)良好，但也受多種因素綜合影響。