蘭博基尼在賽車領(lǐng)域的成就眾多。

它是唯一一家連續(xù)三年獲得戴通納 24 小時(shí)耐力賽 GTD 級(jí)別冠軍的汽車品牌，還能連續(xù)兩年拿到戴通納 24 小時(shí)耐力賽以及賽百靈 12 小時(shí)耐力賽雙料冠軍，成就了傳奇的“佛羅里達(dá) 36 小時(shí)”。

蘭博基尼 Urus 在俄羅斯貝加爾湖冰面上創(chuàng)造速度紀(jì)錄，以 114km/h 的平均時(shí)速刷新了 1000 米加速賽的記錄，最高速度達(dá)到了 298km/h，并獲得 RAF 俄羅斯汽車聯(lián)合會(huì)的官方確認(rèn)。

Urus 還是首款搭載 23 英寸輪圈的 SUV，在動(dòng)力性能、駕駛動(dòng)態(tài)、設(shè)計(jì)、豪華感和實(shí)用性方面表現(xiàn)出色。

Huracán 警車在運(yùn)輸器官方面表現(xiàn)卓越，僅用兩個(gè)多小時(shí)就完成了 489km 的運(yùn)輸，平均速度達(dá) 233km/h。

蘭博基尼自 2015 年開始成為首個(gè)獲得 DNV“碳中和”項(xiàng)目認(rèn)證的車企，其環(huán)境可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略成果顯著。

此外，蘭博基尼汽車公司是全球第一家在國(guó)際空間站進(jìn)行碳纖維材料研究的汽車制造商，探索未來(lái)在車型和醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用。

在國(guó)際 GT 公開賽中，蘭博基尼車隊(duì)也屢獲冠軍。

Squadra Corse 賽事運(yùn)動(dòng)部門正在開發(fā)其首款 LMDh 原型車，并將于 2024 年亮相相關(guān)賽事。

總之，蘭博基尼在賽車領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破，樹立了行業(yè)標(biāo)桿。