特斯拉充電站的分布具有以下特點(diǎn)：

在美國，空間分布不均衡，多呈帶狀、H 型分布。南北延伸分布在美國的東、西海岸城市及交通線地帶，中部地區(qū)呈帶狀東西延伸聯(lián)系東、西海岸及五大湖地區(qū)，中南部休斯頓周邊地區(qū)分布也較集中。

在中國，沿海城市的充電站分布更多更廣，內(nèi)陸城市則非常少。

特斯拉的超級(jí)充電站通常分布在車主最廣泛的位置，常選址于熱門商場、餐廳或離高速公路出入口較近的地方，方便停車充電休息。

隨著全球布局推進(jìn)，目前在全球 41 個(gè)國家運(yùn)營充電樁網(wǎng)絡(luò)，但其在不同國家的分布差異較大。

對(duì)于用戶來說，了解這些分布特點(diǎn)有助于規(guī)劃出行和充電。若在國內(nèi)出行，沿海城市充電相對(duì)便利，內(nèi)陸城市則要提前做好規(guī)劃。在國外，美國部分地區(qū)充電較為方便。

日常用車時(shí)，建議不要將電池電量用到極低才補(bǔ)充電量，也不要經(jīng)常將電池完全充滿。若要享受快速充電，Model 3 使用 V3 超級(jí)充電樁，5 分鐘所充電量可行駛約 120km，但國內(nèi) V3 超級(jí)充電樁大規(guī)模推進(jìn)尚需時(shí)間。同時(shí)，如果電力供應(yīng)允許，已建 V2 超充樁可能會(huì)升級(jí)改建，也會(huì)新建 V3 超充樁。