福特電車的安全性是非常出色的。

首先，2024 款福特電馬全系標(biāo)配 BlueCruise 藍(lán)智駕系統(tǒng)，新增車道內(nèi)規(guī)避輔助、轉(zhuǎn)向燈變道輔助等功能，配合 C-V2X 車路協(xié)同技術(shù)，提升行駛便利性與安全性。

其電池方面表現(xiàn)優(yōu)秀，采用福特與寧德時代共同開發(fā)的新一代 CTP 磷酸鐵鋰電池包，新電池助力長續(xù)航版車型 CLTC 續(xù)航里程超 600Km，超長續(xù)航版達(dá) 700Km。磷酸鐵鋰電池成分穩(wěn)定，搭配全新 BMS 電池精準(zhǔn)管理系統(tǒng)，熱管理能力良好，即便在零下 7°C 仍有約 94%的電量保持率。

在安全系統(tǒng)方面，具備盲點監(jiān)測、交通警報、車道保持輔助和自動緊急剎車等，在美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）評的頂級安全選項認(rèn)證中，前部碰撞預(yù)防系統(tǒng)在防止車輛和行人相撞方面獲最高評級，不同碰撞測試多獲“G”（良好）評級。

在歐洲新車評估計劃（EuroNCAP）的安全測試?yán)铮谇安科门鲎矞y試和側(cè)面沖擊測試中對乘客保護(hù)出色，行人保護(hù)和自適應(yīng)速度控制等先進(jìn)安全功能提升整體安全性。

而且電池包在極端熱失控狀態(tài)下能撐 30 分鐘以上不起火、不爆炸，遠(yuǎn)超國家安全標(biāo)準(zhǔn)要求的五分鐘，還有福特自研的到位的電池監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)。

車身結(jié)構(gòu)扎實，用料考究，提高碰撞性能。新款電馬的主動剎車系統(tǒng)和藍(lán)智駕系統(tǒng)升級，配備的盲區(qū)監(jiān)測、車道保持輔助、交通標(biāo)識識別等先進(jìn)安全輔助系統(tǒng)增強(qiáng)駕駛安全性。

對于家庭用戶，其安全性能是重要賣點。