寶駿電車的安全性是很不錯(cuò)的。

就拿寶駿 KiWi EV 來說，銷量出色，1 - 4 月售出 8462 臺(tái)，品牌有強(qiáng)大支撐，百萬級忠實(shí)用戶和完善售后服務(wù)。

安全配置上，采取多處高強(qiáng)度熱成型鋼材設(shè)計(jì)，配備 ESC 緊急剎車警告、后倒車?yán)走_(dá)和低速行人警示等主動(dòng)安全系統(tǒng)，還有安全氣囊和兒童座椅固定系統(tǒng)。

電池方面，通過多項(xiàng)嚴(yán)苛測試，質(zhì)保長達(dá) 8 年或 12 萬公里。

性能上，40kW 高效能電機(jī)，305 公里續(xù)航，支持家用充電和直流快充。

寶駿云海在安全測評中表現(xiàn)出色，獲五星安全認(rèn)證。鋼針穿透整車底部刺入電池觸發(fā)單顆電芯熱失控后，智能安全系統(tǒng)瞬時(shí)響應(yīng)，采取多種措施降低風(fēng)險(xiǎn)。觸發(fā)熱失控后，車輛僅底部短時(shí)間可見煙霧，電池包無熱擴(kuò)散、起火或爆炸，車艙內(nèi)溫度、含氧量正常，無煙霧或有毒氣體侵入。這得益于五菱自研神煉電池的多層安全防護(hù)設(shè)計(jì)和雙 BMS 系統(tǒng)的 24 小時(shí)監(jiān)測。

KiWi EV 整車有 8 處超過 1500 兆帕高強(qiáng)度熱成型鋼材，覆蓋關(guān)鍵位置。座艙內(nèi)，前排標(biāo)配正面雙安全氣囊，后排有兒童安全座椅固定系統(tǒng)。內(nèi)飾用環(huán)保秸稈材料，配 PM2.5 空氣清新系統(tǒng)。標(biāo)配 ESC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還有全車胎壓監(jiān)測等多項(xiàng)智能安全配置，高配車型有智能系統(tǒng)輔助。

我親身駕駛寶駿 E100 超 2 萬公里，經(jīng)歷碰撞，電池和電動(dòng)機(jī)完好，內(nèi)部保護(hù)措施有效。主動(dòng)安全配置齊全，如 ABS + EBD、主駕安全氣囊等。經(jīng)過嚴(yán)苛測試，如超 50 萬公里輪轂測試。車身強(qiáng)度遵循法規(guī)，超高強(qiáng)度鋼及高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 42.9%，乘員艙和電池艙結(jié)構(gòu)能有效保護(hù)乘員。動(dòng)力電池位置及保護(hù)到位，三電安全性能遠(yuǎn)超法規(guī)要求，質(zhì)保 8 年或 12 萬公里。

從實(shí)際碰撞看，損傷不大，車身結(jié)構(gòu)安全性不錯(cuò)?？傊?，寶駿電車在安全方面表現(xiàn)出色，值得信賴。