沃爾沃電車的安全性保障主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

電池安全上，采用高強度電池包設(shè)計，進行嚴(yán)格的模擬碰撞、火燒和短路等極端情況測試。像沃爾沃 C40 ，電池安裝位是籠式高強度鋁框架結(jié)構(gòu)，分隔式設(shè)計避免電池組故障牽連。EX90 電池艙用上硼鋼，整體扭轉(zhuǎn)剛度提升 50%，60km/h 時速碰撞能保證電池結(jié)構(gòu) 0 變形。

防火控溫方面，C40 電池保護系統(tǒng)有 6 項核心技術(shù)，形成隔熱、散熱、斷電、斷氧、降溫閉環(huán)，杜絕自燃風(fēng)險。電池包防水防塵等級達 IP67 ，能在深 1 米水中浸泡 30 分鐘無影響。C40 電池降低鎳含量，采用單晶結(jié)構(gòu)提高電芯穩(wěn)定性。

管理系統(tǒng)上，EX90 搭載自研 BMS 電池管理系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛風(fēng)格控制電池，快速發(fā)現(xiàn)電池異常并應(yīng)對，還有 3 毫秒內(nèi)快速斷電的智能電磁保險絲。

車身結(jié)構(gòu)上，C40 車身有 20%高強度硼鋼，屈服度達 1600Mpa ，剩余車身由超高強度熱成型鋼等材料組成。EX30 采用籠式車身設(shè)計，高強度鋼應(yīng)用比例達 71%，車身含電池扭轉(zhuǎn)剛度達 32300N·m/Deg ，中段加固區(qū)域有十宮格防撞設(shè)計，前后有碰撞吸能區(qū)，能“丟輪保命”。EX30 有優(yōu)越熱管理方案，控制電池溫度。

車外配置上，像 EX30 全車配 23 個傳感器，有五項全系標(biāo)配主動安全預(yù)警系統(tǒng)，能 360 度實時預(yù)警，防止“開門殺”，對行人及騎行者有轉(zhuǎn)向避讓技術(shù)。

沃爾沃通過這些先進技術(shù)和設(shè)計，全面保障電車安全性，讓消費者放心。