大眾變速箱和其他品牌變速箱相比，具有一些獨特的優(yōu)勢。

首先，大眾 AT 變速箱的耐用性表現(xiàn)出色，早期的大眾 AT 變速箱車大多無需大修就能行駛 30 - 40 萬公里。這意味著其使用壽命長，能為車主節(jié)省不少維修成本和麻煩。

其次，大眾 AT 變速箱在駕駛節(jié)奏方面有優(yōu)勢，換擋較為平順，能帶來較好的駕駛體驗。

然而，大眾 AT 變速箱也有不足之處，比如傳動效率相對較低，車輛油耗會偏高，而且變速箱的調(diào)校較重，升檔主動但降檔困難，響應性不夠積極。

與日產(chǎn) CVT 變速箱相比，日產(chǎn) CVT 在平順性和乘坐舒適性方面有優(yōu)勢，因為其傳動比是連續(xù)變化的，能精確控制發(fā)動機轉速，車輛油耗也相對較低。但日產(chǎn) CVT 在承受大扭矩方面曾存在疑慮，不過現(xiàn)在已有改進。

與別克的 AT 變速箱相比，大眾的 AT 變速箱采用愛信技術，別克使用上汽通用的自動變速箱技術，兩者在技術來源和應用上有顯著差異。

與廣汽傳祺變速箱相比，大眾雙離合推廣時間久，相對成熟，但也存在一定質(zhì)量問題，而傳祺變速箱剛推出，還需進一步觀察。

總之，大眾變速箱有其優(yōu)勢，也有需要改進的地方，消費者在選擇時應根據(jù)自身需求綜合考慮。