本田車系在新能源領(lǐng)域發(fā)展迅速。

為加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，專為中國(guó)市場(chǎng)推出全新電動(dòng)品牌“燁”，計(jì)劃到 2027 年推出 10 款純電動(dòng)產(chǎn)品，2035 年在中國(guó)純電動(dòng)車銷售占比達(dá) 100%。

東風(fēng)本田新能源工廠已投產(chǎn)，初期投產(chǎn)車型包括靈悉 L、燁 S7 等，具備年產(chǎn) 12 萬(wàn)輛新能源乘用車能力。

本田還實(shí)行產(chǎn)能優(yōu)化，將相關(guān)子公司合并，新設(shè)電動(dòng)事業(yè)開(kāi)發(fā)本部等。

2024 年將推 600 公里續(xù)航可充電燃料電池車，滿足消費(fèi)者對(duì)高效、環(huán)保汽車的需求。新款車?yán)脷淙剂蠟閯?dòng)力，新增充電功能，在續(xù)航里程上有望超過(guò) 600 公里，還充分考慮使用便利性和車輛整體性能。

本田欲在新能源領(lǐng)域彎道超車，本世紀(jì)末將在全球推出 7 款純電車，且從零研發(fā)。會(huì)將 F1 賽場(chǎng)技術(shù)用于下一代電動(dòng)車，使其更輕，如用更輕車身架構(gòu)和更薄電動(dòng)機(jī)，降低重心提升操控性，首款新車幾年內(nèi)推出，2026 年全新電動(dòng)車概念版將亮相，并推出中型、入門級(jí)和三排 SUV。

本田中國(guó)實(shí)行產(chǎn)能優(yōu)化，廣汽本田計(jì)劃 2024 年 10 月關(guān)閉第四生產(chǎn)線，東風(fēng) Honda 計(jì)劃 2024 年 11 月將第二生產(chǎn)線停產(chǎn)休業(yè)。調(diào)整后中國(guó)汽車總產(chǎn)能變?yōu)?120 萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)東風(fēng)本田和廣汽本田全新電動(dòng)專用工廠將于 2024 年 9 月和 11 月投產(chǎn)。

廣汽本田在廣州車展推出全新純電品牌燁 P，發(fā)布全新一代高效智能純電專屬平臺(tái) W 架構(gòu)，未來(lái)三年將推出至少三款純電動(dòng)汽車。其全新電動(dòng)車工廠投產(chǎn)運(yùn)行，以先進(jìn)理念建設(shè)，繼承嚴(yán)苛制造體系。廣汽本田在燃油車時(shí)代的品質(zhì)實(shí)力在新能源時(shí)代得以傳承和發(fā)揚(yáng)。