十佳發(fā)動機(jī)的動力輸出表現(xiàn)十分出色。

比如謳歌 1.5T 四缸燃油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為 204 馬力，峰值扭矩為 260 牛米。

福特電驅(qū)動系統(tǒng)最大功率 563 馬力，峰值扭矩 1050 牛米，配備加長電池組，汽車破百僅需 4.1 秒。

GMC 電驅(qū)動系統(tǒng)最大功率達(dá)到 1014 馬力，峰值扭矩達(dá)到 15592 牛米，破百僅需 3 秒。

現(xiàn)代電驅(qū)動系統(tǒng)由最大功率為 305 馬力的雙電動機(jī)驅(qū)動，破百僅需 3.5 秒。

國產(chǎn)的一汽-紅旗 1.5T 汽油機(jī)，5500rpm 時即可爆發(fā) 124kW 最大功率，在 1500-4350rpm 即可獲得 258Nm 最大扭矩。

現(xiàn)代的 2.5T 直列四缸發(fā)動機(jī)最大功率超過 250 馬力，最大扭矩達(dá)到 422 牛·米。

寶馬 3.0T 直列六缸發(fā)動機(jī)能輸出最大功率為 250 kW，最大扭矩 450 N·m。

這些十佳發(fā)動機(jī)在動力輸出方面各具優(yōu)勢，有的以強(qiáng)大的扭矩表現(xiàn)出色，有的以快速的破百速度令人矚目，還有的在特定轉(zhuǎn)速下能爆發(fā)強(qiáng)大功率。

它們通過先進(jìn)的技術(shù)，如雙 VVT、米勒循環(huán)、智能化熱管理、電控活塞冷卻噴嘴、變排量機(jī)油泵等，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的動力輸出，為駕駛者帶來了良好的駕駛體驗(yàn)。

無論是燃油發(fā)動機(jī)還是電驅(qū)動系統(tǒng)，十佳發(fā)動機(jī)都在不斷推動汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，滿足消費(fèi)者對于動力性能的需求。