深藍(lán) SL03 自動(dòng)駕駛的安全性保障主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是先進(jìn)的技術(shù)，構(gòu)建了非對(duì)稱(chēng)冗余系統(tǒng)架構(gòu)，研發(fā)了兩級(jí)密鑰入侵防護(hù)技術(shù)、強(qiáng)化安全組合方法、基于 AI 視覺(jué)識(shí)別和多模型并行概率融合的感知識(shí)別技術(shù)，以及基于多目標(biāo)交互預(yù)測(cè)決策模型和主動(dòng)防御式類(lèi)人決策算法，讓車(chē)輛的動(dòng)態(tài)決策響應(yīng)更智能安全。

再者，在電池管理上，采用 iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試，還有 24 小時(shí)監(jiān)控功能。

車(chē)輛全系列后驅(qū)設(shè)計(jì)，精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)、優(yōu)秀的 NVH 性能、高效制動(dòng)系統(tǒng)、14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)和精細(xì)化 ESP 調(diào)校，加上橫向穩(wěn)定加強(qiáng)桿和多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，提升操控性能，保障駕駛安全。

還有硬件方面，采用高強(qiáng)度材料和先進(jìn)制造工藝，抗沖擊和防護(hù)能力強(qiáng)。配備眾多主被動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，像前碰撞預(yù)警技術(shù)，能針對(duì)擁堵路況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車(chē)輛，避免事故。360 度全影攝影對(duì)盲區(qū)監(jiān)測(cè)，多個(gè)攝像頭覆蓋車(chē)輛周?chē)袇^(qū)域，提高起步、倒車(chē)及行車(chē)安全性。

另外，智能駕駛輔助系統(tǒng)也很出色，如智能自適應(yīng)巡航控制、超過(guò) 20 項(xiàng)主動(dòng)安全配置、集成式自適應(yīng) IACC+并線輔助等，為駕駛者提供全方位保障。

整車(chē) OTA 功能讓軟件能及時(shí)升級(jí)保持最新?tīng)顟B(tài)。還提供“云-管-端”全鏈路安全防護(hù)，確保車(chē)機(jī)軟件安全刷寫(xiě)與啟動(dòng)。

最后，AR-HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)將主駕前方視野區(qū)域化為智能信息屏，從硬件、軟件到智能互聯(lián)等方面打造全新一代深藍(lán)智能座艙，保障駕駛的安全性和娛樂(lè)性。