目前汽車降價(jià)優(yōu)惠幅度較大的品牌有很多。

比亞迪旗下的秦 PLUS 和驅(qū)逐艦 05 車型起售價(jià)大幅降低，新推出的秦 L 和海豹 06 價(jià)格也很有吸引力。

上汽大眾的途觀 L 家族、朗逸、凌渡 L 及 ID.系列等車型有較大優(yōu)惠，最高可達(dá) 5.9 萬元。

上汽通用的威朗 Pro 降幅高達(dá) 6.01 萬元。

一汽豐田新卡羅拉也有一定降價(jià)。

新能源領(lǐng)域的零跑汽車、極氪、理想汽車，燃油車領(lǐng)域的廣汽傳祺、哈弗等也在降價(jià)陣營(yíng)中。

豪華品牌方面，紅旗 EQM5 降幅接近腰斬，達(dá) 49%。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版降幅為 39%。奔馳 S 級(jí)、奧迪 A8 等多款車型降價(jià)幅度大，最高降 29.90 萬。

別克威朗最高降 5.40 萬，沃爾沃 S60 最高降 7.28 萬，凱迪拉克 CT6 最高降 15.08 萬，捷豹 XFL 最高降 18.06 萬。

在緊湊型轎車中，豐田雷凌最高降 2.70 萬，大眾寶來最高降 4.21 萬。

純電動(dòng)車型中，別克微藍(lán) 6 最大降價(jià)幅度 46%。寶馬的多款車型降價(jià)力度大，如寶馬 i3 最大降幅 43%，寶馬 iX1、iX3、X1 等 SUV 車型最大降幅達(dá) 40%。

總之，當(dāng)前車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多品牌紛紛降價(jià)，消費(fèi)者選車時(shí)應(yīng)多關(guān)注車輛品質(zhì)和自身需求。