平行進(jìn)口車的平均優(yōu)惠金額不是固定的，會(huì)因車型、配置、進(jìn)口地等因素有所不同。

通常來(lái)說(shuō)，平行進(jìn)口車比中規(guī)車價(jià)格要低 10 到 20 個(gè)百分點(diǎn)。比如一輛市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為 100 萬(wàn)的中規(guī)車，平行進(jìn)口車可能 80 多萬(wàn)就能拿下。

像一輛市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為 90 萬(wàn)元的進(jìn)口汽車，關(guān)稅稅率從 25%降到 15%，相比降稅前減少 2.4 萬(wàn)元。

以寶馬 X7 為例，中規(guī)行政型 M 運(yùn)動(dòng)套裝指導(dǎo)價(jià) 125.8 萬(wàn)，加版卓越豪華 M 運(yùn)動(dòng)版目前市場(chǎng)價(jià) 112 萬(wàn)，綜合算下來(lái)平行進(jìn)口有十多萬(wàn)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

豐田普拉多 2700 在 2015 年前后，終端售價(jià)低至 38 萬(wàn)元左右，2017 年后維持在 40 萬(wàn)元以上，2020 年初又跌倒了 40 萬(wàn)以下。其姊妹車型超霸的 TRD 版本市場(chǎng)價(jià)大概在 52 萬(wàn)元左右。預(yù)算有限的話，26 萬(wàn)的豐田穿越者也是不錯(cuò)的選擇。

寶馬的 SUV 系列中，寶馬 X5 在平行進(jìn)口市場(chǎng)已降到 70 萬(wàn)以內(nèi)。平行進(jìn)口熱門車集體降價(jià)，比如奔馳 GLS 級(jí)新款部分車型優(yōu)惠 13 萬(wàn)，最低僅售 102 萬(wàn)。

平行進(jìn)口車價(jià)格相對(duì)便宜，是因?yàn)槠湮唇?jīng)品牌廠家授權(quán)，商家從海外市場(chǎng)購(gòu)買，繞過(guò)了不同層級(jí)的經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，也沒(méi)有廠商的限制，省去了不少中間成本。但優(yōu)惠幅度不是固定的，像一些熱門車型平行進(jìn)口的價(jià)格優(yōu)勢(shì)可能沒(méi)那么明顯，而且價(jià)格還受關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅等稅費(fèi)影響。