4、核心競爭力
動力表現(xiàn):
- 全系1.5L混動專用發(fā)動機(jī)(74kW)+單電機(jī)(160kW),零百加速7.7-7.9秒
- 實測虧電油耗3.9-4.9L,市區(qū)純電行駛成本約0.1元/km
續(xù)航能力:
- 160KM版本W(wǎng)LTC純電續(xù)航128km,快充30分鐘補(bǔ)能50%
- 油電混動模式下,滿油滿電能跑1500km(官方數(shù)據(jù))
智能配置:
- 智駕版搭載12GB車機(jī)內(nèi)存、5毫米波雷達(dá)、DMS疲勞監(jiān)測
- 高配帶自動泊車/變道功能,支持高速NOA導(dǎo)航駕駛輔助
5、購買決策點
值得買場景:
? 剛需綠牌且需SUV裝載能力
? 日均通勤≤80km,具備家用樁充電條件
? 重視能耗經(jīng)濟(jì)性,預(yù)算15-18萬區(qū)間
謹(jǐn)慎考慮:
?? 低配無電動尾門/副駕電動調(diào)節(jié)(男性關(guān)門費力)
?? 虧電高速動力儲備較弱(120km/h后再加速乏力)
?? 第三排應(yīng)急空間局促(7座版腿部僅30cm)
6、競品對比
對比維度 |
宋L DM-i 112KM超越型 |
深藍(lán)S7 200Max |
續(xù)航(WLTC) |
91km純電 |
160km純電 |
快充功率 |
26kW(30-80%需38分鐘) |
50kW(30分鐘) |
座椅通風(fēng) |
主駕駛標(biāo)配 |
前排雙座椅標(biāo)配 |
終端優(yōu)惠 |
約1.2萬 |
約2萬 |