1、動力系統(tǒng)核心參數(shù)

• 雙電機四驅(qū)：全系標配前后雙電機布局，系統(tǒng)綜合功率360kW（490馬力），峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速僅需4秒
• 電機技術：前橋采用感應異步電機（爆發(fā)力強），后橋配備永磁同步電機（能效高），實現(xiàn)性能與效率的平衡
• 最高時速：電子限速200km/h，全域動力輸出線性

2、技術升級亮點

• CDC動態(tài)阻尼控制：新一代懸掛系統(tǒng)支持每秒500次實時調(diào)整，顛簸路面沖擊柔和度提升23%（用戶反饋過坎震動減少30%）
• 4D舒適領航：基于云端路況預判技術，提前0.5-1秒主動調(diào)整懸架參數(shù)
• 定制化駕駛模式：提供11種駕駛組合（含雪地/越野模式），動能回收強度可自定義調(diào)節(jié)

3、實測性能表現(xiàn)

• 城市工況：電門響應速度提升15%，單電機模式能效優(yōu)化，CLTC工況下百公里電耗14.7-14.8kWh
• 高速續(xù)航：100kWh版本實測120km/h巡航續(xù)航達成率83%（數(shù)據(jù)來源：2025款車主長測）
• 賽道模式：激活后電機冷卻系統(tǒng)效率提升40%，持續(xù)高負荷運轉(zhuǎn)無動力衰減

4、用戶場景反饋

• 日常通勤：90%用戶表示動力儲備過剩，標準模式即可滿足變道超車需求
• 長途旅行：1400kg拖掛資質(zhì)+智能拖車模式，電機扭矩分配優(yōu)化拖拽穩(wěn)定性
• 冬季表現(xiàn)：-20℃環(huán)境下電池預加熱系統(tǒng)可保持85%動力輸出能力